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une tite fuite non identifiée

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Message par tishead78 Ven 16 Avr 2010, 18:22

Yo tout le monde!

bon voila je me suis couchée sous le cam aujdhui pour voir le type de filtre a huile pour faire la vidange et j'ai remarqué que du coté passager, c'etait tout dégueu au niveau de la tringlerie (?) et du souflet de crémaillere.... je ne sais pas encore si ca vient de plus haut (ya quoi au dessus?) ni ce qu'il y a dans ce soufflet, mais c'est tout "mouillé" alors que de l'autre coté c'est tout propre... j'en ai déduit une fuite. je n'ai pas encore gouté le liquide donc je sais pas mais deja on m'a parlé de plusieurs choses : fuite de liquide freins, liquide de direction assistée....
comment je sais ce que c'est, si c'est grave, et surtout ce qu'il faut faire pour y remedier?

merci pour vos lumieres bom
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Message par tishead78 Ven 16 Avr 2010, 22:03

voici quelques photos si ca peut aider....


une tite fuite non identifiée Jacksonfuite3

une tite fuite non identifiée Jacksonfuite2

une tite fuite non identifiée Jacksonfuite1
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Message par tishead78 Sam 17 Avr 2010, 11:40

alors j'ai goutté, c'est bien de l'huile.... j'ai resserré les écrou de mon carter (qui n'a pas tout a fait la meme gueule que celui de l'autre poste)

une tite fuite non identifiée Jackso21

et là j'ai deux questions stupides :
photo 1 :
une tite fuite non identifiée Jackso20

pourquoi ya un trou (avec un pa de vis) qui n'a pas de vis sachant que c'est en plein milieu de là où c'est tout dégueu - photo 1 -(ca se voit pas que c'est degueu parce que j'ai essuyé Rolling Eyes )... est ce que ca pourrait pas etre le truc de purge qui s'est barré?
(non Joh ca peut pas Embarassed Razz Rolling Eyes brave bete !!)
parce que dans ce cas c'est bizarre je devrais avoir une marre d'huile sous le vehicule et ma jauge a 0.. ce qui n'est pas du tout le cas!

sinon où est cette vis de purge (boudiou!! Mad ), est ce que ca peut etre un ecrou genre comme celui a gauche avec du vert dessus sur la photo 2?

photo 2:
une tite fuite non identifiée Jackso19
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Message par al Sam 17 Avr 2010, 12:45

ouai la vis de purge c'est bien le boulon ou y'a du vert comme tu dis!!!
le trou que t'a vu avec un pas de vis,je sais pas ce que ça peut etre (mais j'pense pas que ce soit bien grave)....
apres c'est normal qu'un moteur suinte un peu d'huile (ils sont pas tout jeune nos camion) moi j'dis qu'il n'y a pas trop d'inquietude a avoir tant que tu retrouve pas une marre d'huile en dessous ou que ton niveau descends pas trop vite....
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Message par noirbadier Sam 17 Avr 2010, 15:38

ta une fuite sur ton verrin de DA je pense
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Message par tishead78 Sam 17 Avr 2010, 16:06

noirbadier a écrit:ta une fuite sur ton verrin de DA je pense
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euh.. noirbadier, tu veux bien m'expliquer stp car je suis debutante en méca et je sais pas ce que c'est qu'un verrin ni ou ni a quoi ca sert et encore moins a quoi ca ressemble Embarassed

c'est grave docteur? Crying or Very sad
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Message par freakcircus Sam 17 Avr 2010, 17:09

Sa peut etre tout simplement le soufflet de crémaillère qui est percée ? sinon tkt un camion ou ya pas d'huile dessous c'est qu'il y a un probléme lol!
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Message par noirbadier Sam 17 Avr 2010, 17:11

est ce que tu tu as la direction assisté sur ton J5?
si oui c'est peut etre un joint de ton verin qui peut etre hs, ou sinon comme dit freakcircus le soufflet de crémaillere
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Message par tishead78 Sam 17 Avr 2010, 17:25

oui j'ai la DA. c'est quoi le verrin? si la fuite vent de là, c'est quoi les consequences? et qu'est ce qu'il faut faire (precisement) pour y remedier?
j'ai essayé de regarder le soufflet de cremaillere qui est tres crade (tout huileux quoi comme le reste autour) mais c'est trop haut pour que j'arrive a voir ou toucher si c'est percé No
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Message par noirbadier Sam 17 Avr 2010, 19:40

est ce que ton niveau d'huile de direction assistée descend?
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Message par tishead78 Sam 17 Avr 2010, 19:51

bah le probleme c'est que je sais pas ou ca se tcheque ce genre de chose Embarassed ... c'est la premiere fois de ma vie que j'ai une DA donc pas habituée... je vais tchequer la rta ce soir mais je crois que ya rien sur les DA..

j'ai fait des tofs cet aprem des qques recipiants sous mon capot moteur sur lesquels j'ai des doutes... peut etre tu peux m'aider a identifer ? Embarassed

je dirais... EAU ?
une tite fuite non identifiée Jackso22


je dirais ... DA ?
une tite fuite non identifiée Jackso23


je dirais... FREINS ?
une tite fuite non identifiée Jackso24

ps: je sais pas pourquoi mais les ingenieurs qui concoivent les bagnoles auraient pu faire un effort pour la lisibilité des niveaux sur les differents recipiants... c'est illisible le min et max !!!!

C'est quoi le liquide pour la DA? c'est de l'huile aussi? c'est special?
ca fait quoi si yen a pas assez? ca arrete juste la DA ou sa risque d'endommager d'autres parties?
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Message par al Sam 17 Avr 2010, 22:27

noirbadier a écrit:ta une fuite sur ton verrin de DA je pense

comment y frime le docteur brigade Very Happy

pour tes photos,alors le premier c'est bien le liquide de refroidissement et la 3eme c'est bien le liquide de frein.....donc je dirai par deduction la DA (apres les directions assisté c'est pas mon rayon)..... Wink
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Message par tishead78 Sam 17 Avr 2010, 22:43

ok merci Al !
cool mon premier 20/20 !! lol!
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Message par al Sam 17 Avr 2010, 23:34

t'inquiete,j'suis sur que dans un an,tu sera la specialiste de la mecanique et de l'ammenagement et c'est nous qui viendront te demandé conseil Wink
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Message par tishead78 Dim 18 Avr 2010, 01:19

rhooo le pied!
du coup ma signature serait confirmé alors cheers
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Message par noirbadier Dim 18 Avr 2010, 08:32

la deuxieme photo est bien la photo du bocal de DA, le niveau il dit quoi?
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Message par freakcircus Dim 18 Avr 2010, 08:59

ps: je sais pas pourquoi mais les ingenieurs qui concoivent les bagnoles auraient pu faire un effort pour la lisibilité des niveaux sur les differents recipiants... c'est illisible le min et max !!!!
[/quote]

lol, c'est vrai que c'est pas souvent indiqué, généralement tu le met le niveau jusqu'au milieu et c'est bon. Wink
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Message par tishead78 Dim 18 Avr 2010, 20:31

bon bah le niveau de DA est certes pas au maxi mais yen a au moins la moitié de "bocal"... et puis je suis allée karshérisé le dessous du cam pour voir d'ou venait la fuite.. et j'ai regouté, c'est clairement de 'lhuile moteur!
pour la provenance, tout ce que j'ai vu pour le moment c'est que ca vient du coin ou il i a le fameux "trou sans vis" que j'ai pris en photo plus haut.. mais ca vient peut etre d'au dessus, j'ai pas encore bien regardé... j'avais d'autres trucs a faire (comme traiter ma migraine par exemple !! pale No ) donc voila etenchéité moteur... si ca se confirme je changerais le joint du carter en faisant la vidange comme j'ai prevu de la faire bientot... j'en profiterais pour faire un grand nettoyage du carter* itou itou...
mais la priorité c'est le chantier rehausse cette semaine!

merci pour votre aide, je vous tiendrais au courant (faut encore que je jete un oeil voir si c'est pas le soufflet de cremaillere percé (ya de l'huile moteur dans le soufflet de crem? c'est quoi dedans? c'est que la DA?)... en tout cas mon soufflet de cardan est ok.

* je le lave avec quel genre de produit mon carter, pour enlever toute la vieille huilet et graisse poussiere? genre liquide vaisselle ecolo ca le fait si je rince bien a l'eau clair apres?
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Message par al Dim 18 Avr 2010, 22:33

ahhhhh j'suis pas sur qu'avec du liquide vaisselle ça va le faire!!! va plutot acheter un bon degraissant qui marche bien et nettoie ça nickel avec un bon chiffon et ça va le faire
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Message par tishead78 Dim 18 Avr 2010, 23:24

euh ouais c'est quoi un bon dégraissant? ya pas un truc un peu ecolo quand meme?
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Message par al Lun 19 Avr 2010, 00:12

ahahah bah les truc ecolo c'est pas a moi qui faut demandé ça Very Happy
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Message par noirbadier Lun 19 Avr 2010, 08:09

prend du nettoyant frein en garage
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Message par tishead78 Lun 19 Avr 2010, 13:11

ok merci noirbadier ! Wink
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Message par 303 Lun 19 Avr 2010, 19:37

Le liquide DA , c'est de l'huile , la même que que celle des boites auto ,si tu as une fuite ton niveau a baissé et ta direction est plus raide. j'avais une ZX avec une fuite a une durite DA , fallait lui remettre de l'huile toute les semaines. J'ai changé la durite beaucoup plus tard , au pire c'est pas un soucis , c'est juste que au bout d'un moment a force de perdre de l'huile t'as plus de DA. T'as une direction normale , plus du tout assistée.
Je pense pas que t'as un problème de DA , parce que quand ça arrive , on s'en rend compte faut forcer pour tourner le volant.
Je sais pas si t'as une fuite au soufflet de crémaillère , si c'est le cas faut peut-être , s'en inquièter avant que ta crémaillère soit cuite. Et aller voir un mec qui touche en méca , perso j'aime bien bricoler mais je tenterais pas trop de bricoler ce genre de truc.
Sinon je préfère les véhicules qui ont des fuites , un moteur qui fuit pas c'est bon.
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Il y des limites de fuites , ma zx à chaque arrêt , une flaque. Suspect
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Message par tishead78 Lun 19 Avr 2010, 22:27

bon bah apparement c'est juste mon joint cache culbuteur qui est mort... du coup ca fuit tout en dessous donc soufflet de cremaillere, carter etc....

je vais chercher la piece demain et changer ca des que j'ai une minute !

merci pour tout vos conseils I love you
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