FUITE D'HUILE.

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FUITE D'HUILE.

Message par freakcircus le Mer 10 Déc 2008, 16:23

Hola, j'ai une ptite fuite d'huile au niveau du carter, sa suinte un peu sur la cremaillére, bon a mon avis sa doit etre juste l'étanchéité du carter. et je consomme pas plus d'huile ke d'habitude (50 cl, 1L/5000).
Est-ce compliqué, de refaire l'étanchéité, ou faut-il juste ressérer les vis du carter?
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Re: FUITE D'HUILE.

Message par lolo406 le Mer 10 Déc 2008, 19:41

je dirais que lors d'une prochaine vidange ce peut etre faisable de le demonter et refaire un joint a la patte bleu comme il n'y a pas de pression...non??
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Re: FUITE D'HUILE.

Message par Escargot Flegmatique le Mer 10 Déc 2008, 21:01

Pareil... ou se fendre d'un joint chez Ford...


Dernière édition par Escargot Flegmatique le Jeu 11 Déc 2008, 10:31, édité 1 fois
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Re: FUITE D'HUILE.

Message par freakcircus le Jeu 11 Déc 2008, 07:40

Escargot Flegmatique a écrit:Pareil... ou se fendre d'un joint chez Rhino....

c'est cho de le refaire tt seul?
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Re: FUITE D'HUILE.

Message par Escargot Flegmatique le Jeu 11 Déc 2008, 10:32

Non mais ça vaut le coup de demander a Ford le prix du joint, si ça se trouve ça vole guère plus haut qu'un tube d'autojoint bleu....

je sais pas pourquoi j'ai écrit Rhino alors que tu as un ford.... geek
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Re: FUITE D'HUILE.

Message par homer35 le Ven 12 Déc 2008, 15:15

lolo a raison essais de profiter de la prochaine vidange pour reparer. par contre si tu le monte a la pate a joint n oubli pas de tres tres bien degraisse les deux face a etancher. perso je ne suis pas un fan de autojoint bleu! moi je prenderais la noir et le mieux de la blanc de marque "payen" ca vaut le meme prix que l autre mais de qualite superieur moi je ne me sert que de celle ci depuis un petit moment et je n est jamais ete emmerde. payen est un fabriquant de joint comme "meillor"
bon courage Wink
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Re: FUITE D'HUILE.

Message par RENARD le Mar 30 Déc 2008, 12:27

Sinon tu peux juste essayer de tout resserer,si sa continu a fuire,achète un joint neuf sa doit couter 20€ environ je crois,si tu ne veux pas l'acheter fais comme homert'as dit dégraisse le vieux joint et les deux surfaces,mais y de la pattes et tu colle le tout.
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Re: FUITE D'HUILE.

Message par freakcircus le Dim 04 Jan 2009, 19:45

bon, j'ai resseré les vis du carter et, nikel!!! ya plus rien qui sort, merci de vos conseil... Wink
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Re: FUITE D'HUILE.

Message par homer35 le Dim 04 Jan 2009, 19:54

de rien c est normal mais sueveille quand meme Wink
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Re: FUITE D'HUILE.

Message par lolo406 le Dim 04 Jan 2009, 20:51

homer35 a écrit:de rien c est normal mais sueveille quand meme Wink

le monsieur dit qu'il y a plus rien ...mouahhhhh Laughing

cool que ca ce soit resolut si facilement Wink
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Re: FUITE D'HUILE.

Message par Escargot Flegmatique le Dim 04 Jan 2009, 22:22

En fait il fait style que ça fuit plus car il le vend sur le fofo... What a Face
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Re: FUITE D'HUILE.

Message par tishead78 le Ven 16 Avr 2010, 17:58

c'est quoi le carter? une tite photo sihouplé? Embarassed Very Happy
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Re: FUITE D'HUILE.

Message par jf le Ven 16 Avr 2010, 18:00

tishead78 a écrit:c'est quoi le carter? une tite photo sihouplé? Embarassed Very Happy

c est sa un carter d huile Wink
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Re: FUITE D'HUILE.

Message par tishead78 le Ven 16 Avr 2010, 18:20

ahh? euh oui euh alors comment dire... j'ai ca moi aussi sur mon J5 normalement?
nana mais je me renseigne parce que j'ai decouvert une tite fuite aussi slous mon cam aujdhui alors...

et il est sensé y avoir quoi en dessous si on le deboulonne ce carter?
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Re: FUITE D'HUILE.

Message par al le Sam 17 Avr 2010, 00:32

c'est pas dur a faire,tu deboulonne tout,tu retire la cuve et t'en profite pour bien la nettoyé et quelle soit nickel,tu mets le join bien autour et tu reboulonne en faisant gaffe de pas decalé le joint (d'ailleur j'suis vraiment pas sur mais je pense que le joint coute moin de 20 euro)

joh:sous la cuve d'huile,y'a rien de special,c'est juste une cuve ou baigne toute ton huile,en general quand y'a une fuite a ce niveau la,c'est soit ta cuve qu'est félé mais c'est rare,ou plus souvent le joint a changé mais c'est hyper facile)
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Re: FUITE D'HUILE.

Message par tishead78 le Sam 17 Avr 2010, 07:23

al a écrit:c'est pas dur a faire,tu deboulonne tout,tu retire la cuve et t'en profite pour bien la nettoyé et quelle soit nickel,tu mets le join bien autour et tu reboulonne en faisant gaffe de pas decalé le joint (d'ailleur j'suis vraiment pas sur mais je pense que le joint coute moin de 20 euro)

ok je vois.... mais.. si tu déboulonne , tout coule? je veux dire le recipiant il est fermé ou a demi ouvert (par rapport a tof : le haut - qu'on ne voit pas - est il fermé?) ? en gros est ce que les boulon servent juste a maintenir la cuve (le carter) ou a la fermer en la plaquant contre ce qu'il y a au dessus?

...en fait carter veut juste dire récipiant Rolling Eyes
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Re: FUITE D'HUILE.

Message par al le Sam 17 Avr 2010, 10:05

ouai c'est une cuve ou se trouve tout l'huile de ton moteur et les boulons servent a plaqué cette cuve contre le moteur (donc si tu deboulonne,tu te retrouve avec juste la cuve dans les mains) par contre quand t'enleve ça,c'est clair que ça coule a mort.Y a une vis de purge sur le coté ou le dessous,faut l'ouvrir et laissé coulé le maximum d'huile (prevoir un recipient d'au moin 6 litre) une fois que tout a coulé,tu remets la vis de purge et tu deboulonne la cuve (mais y restera toujours un peu d'huile a coulé)
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Re: FUITE D'HUILE.

Message par tishead78 le Sam 17 Avr 2010, 11:28

ok. je vois....
j'ai ete voir sous mon cam... si tu veux bien Al, je t'invite a me repondre sur mon poste
ICI
pour la suite de mes questions histoire de pas pourrir celui là Wink

merci Smile
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