Mercedes vs Volvo

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Mercedes vs Volvo

Message par Ludouille le Sam 12 Juin 2010, 12:09

Salut à tous, je ne sais pas où mettre ce sujet...Voilà je lance un petit débat, j'ai besoin de vos avis/expériences sur ces deux marques de camions..
J'adore mercos, ça fait 7ans que l'étoile m'accompagne..mais voilà, maintenant je cherche un Poids lourd 10 à 12T et j'hésite à rester fidèle à mercedes..
Je n'entends que du bien de volvo, et c'est vrai que niveau poids lourds les mercos sont des veaux (même les 40T, je les enfume avec mon iveco stralis) et les FL6 sont très abordables sur le marché de l'occaz...
Donc j'hésite entre un 1217 de chez mercedes ou un FL6 de chez volvo...(FL6=180cv turbo)
Qu'en pensez vous?

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Re: Mercedes vs Volvo

Message par homer35 le Sam 12 Juin 2010, 12:33

tu fume peut etre les merco avec ton iveco. mais est merco aucun depart arrete en cote ne fait peur !!!!!!!


perso maintenant que j y est gouter c est merco demande a dgling il te dira la meme je pense

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Re: Mercedes vs Volvo

Message par Ludouille le Sam 12 Juin 2010, 15:34

non mais je m'en fous des iveco(c'est mon camion de taf, il est plus souvent au garage que sur la route) c'est juste pour dire que les mercos n'avancent pas, je sais que c'est du solide...quoique j'ai entendu dire que les moteurs 140cv de mercos sont à éviter..*
Mais voilà je roule en 406 depuis 5 ans, j'en ai marre de me trainer, donc je recherche un moteur fiable et performant..
alors j'aimerais avoir l'avis de proprio de volvo, marque que je ne connais pas assez, mais dont j'entends de plus en plus parler...et en plus j'aime bien la gueule des FL6..

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Re: Mercedes vs Volvo

Message par freakcircus le Sam 12 Juin 2010, 16:56

Pour ma part je vien juste d'avoir mon volvo fl6 (180ch) et je peux dire que sa bourrine vraiment, et sa roule super bien, sa fait pas une goutte d'huile aprés j'ai pas eu de probléme avec mais les pièces ont l'air assez rare est compliqué a trouvé, mais je diré pas plus qu'un ancien merco.
Aprés avoir discuté avec plusieur forains qui roulent que en volvo, ils ne changeraient de marque pour rien au monde au point de vue de la fiabilité de bouzin.

De plus de nombreux routiers m'ont conseiller volvo (mais pas les modéle f88 et f89 car trop vieux et trop gourmand)
Les boites 5 ou 6 vitesses sont des renault ainsi que d'autre pièces car à l'époque ils étaient en partenariat (ex pour les tachy: les suédois n'avaient pas le meme fonctionnement à l'époque donc c'était adapté avec du renault quand sa arrivé en france)

Par contre les vovlo fl 6 avec intercooler sont apparement a éviter car ils chauffent plus vite que les autres et ont plus de problème que les versions simple avec turbo, aprés c'est ce qu'on ma dit (les forains et routiers).
J'apprends pas à pas la méca volvo donc je peu pas trop te conseiller la dessus, sauf une chose, en suéde fait trop froid donc les camions ont un petit réservoir exprés pour mettre de l'alcool pour assisté le démarrage par -20 ° donc pas de souci quand tu par au ski,lol.

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Re: Mercedes vs Volvo

Message par jojo le Sam 12 Juin 2010, 20:51

salut moi j'ai rencontrer des traveller en mercedes 1017 qui rouler avec un poids de 11tonnes et bien tu a interret de l'élancer pour monter car sinon en cote les 508 te double sans forcer et les turbo souffre beaucoup et d'autre traveller que j'ai rencontrais préfère volvo a mercedes car c'est bien plus fiable et roule beaucoup mieu

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Re: Mercedes vs Volvo

Message par Ludouille le Dim 13 Juin 2010, 23:48

merci pour vos avis, ça confirme mon choix futur! je vais rejoindre la volvotribe!

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Re: Mercedes vs Volvo

Message par dandan le Lun 14 Juin 2010, 07:46

Ludouille a écrit:merci pour vos avis, ça confirme mon choix futur! je vais rejoindre la volvotribe!


En vla une sage décision !!!

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Re: Mercedes vs Volvo

Message par moustik le Lun 14 Juin 2010, 14:28

+1 pour la volvotibe Wink

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Re: Mercedes vs Volvo

Message par jojo le Lun 14 Juin 2010, 15:10

c'est vrai que volvo c'est bien mais perso je préfère les renault G a feu rond très fiable et roule très bien et facile de trouver des pièces car ceux avec turbo et feu carré sont bien moins fiable après chacun c'est gout

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Re: Mercedes vs Volvo

Message par freakcircus le Lun 14 Juin 2010, 20:41

Les renault modèle G sont des véhicules dit "de chantier" pour la plupart il me semble donc pont court, 80 km/h en suçant bien 20/25 litres de gazouz.

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Re: Mercedes vs Volvo

Message par Ludouille le Lun 14 Juin 2010, 22:50

oui je confirme...j'en ai entendu parler chez renault trucks pas plus tard que la semaine derniere

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Re: Mercedes vs Volvo

Message par jojo le Mar 15 Juin 2010, 08:32

non il n'y a pas que des camion de chantier car j'ai trouver de G avec boite a étage telma en betalliere je l'aurai pris mais je veu pas de PL avec la cabine qui bascule et dans mon ancien garage ou on travailler on aver 2 plateau G sa tourner très bien après la conso sa dépend des chevaux qu'il y a

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Re: Mercedes vs Volvo

Message par Dglingos le Mar 15 Juin 2010, 11:58

1217 ou fl6 , les 2 sont fiable , prend simplement le plus propre des 2 Wink

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Re: Mercedes vs Volvo

Message par freakcircus le Mar 15 Juin 2010, 12:32

jojo a écrit:non il n'y a pas que des camion de chantier car j'ai trouver de G avec boite a étage telma en betalliere je l'aurai pris mais je veu pas de PL avec la cabine qui bascule et dans mon ancien garage ou on travailler on aver 2 plateau G sa tourner très bien après la conso sa dépend des chevaux qu'il y a


Pourquoi t'aime pas les cabines qui bascule Shocked c'est pourtant bcp plus sympas d'avoir ton moteur devant toi, tu peut bricoler plus facilement !!! il me semble que une boite étage n'est pas spécifique a un pont long ou court sa dépend des modèles, le telma est fait normalement pour le remorquage ??

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Re: Mercedes vs Volvo

Message par jojo le Mar 15 Juin 2010, 17:56

ouai c'est vrai que sa dit pas si c'est des pont cour ou long d'avoir une boite a etage mais au garage ou je fait mes camion on a des g280 en pont long et le telma et pas obligatoirement sur les camion qui remorque c'est pour les camion qui font beaucoup de montagne pour soulager les freins a principale ou qui on beaucoup de charge

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