Le gamin => Citroen N350

Yepla !

Voila ma ptite bestiole :













Bon, le chat n'était pas à vendre ... Temps mieux ! :p

Donc Poid lourd Citroen de 68. Moteur Perkin 4 cyl. . Il fait entre 15 et 20 L au 100 mais j'espère être à 15 une fois toute la mécanique révisée. Réservoir de 50L environ, ca fait un peu juste, je vais remédier à ca.
Je lis maintenant le papier rose des Mines qui date de 91 : Il est en vasp, puissance admin. 13 cv Carrosserie "caravane" ( caisse faite sur mesure et certifié dans les normes).

2m10 de Largeur, 6 de longueur et 3,30m de hauteur
PTAC 6 tonnes
PV 5 tonnes
Ca fait pas un peu juste 1 tonne pour l'aménagement + les bricoles dans les coffres ?
PTRA : euuu il y a marqué "Algérie" Mais il y a une donnée sur l'autocolant du camion, je regarderais (il est pas chez moi la)

Donc voila pour ce qui est de sur.

La caisse m'a l'air faite en fibre (ou en truc de carbone, c'est possible ca ? Ca résonne pas quand on tape dessus, ca fait un bruit plat ...). Il y a de la cire d'abeille comme isolant à ce qui parait.
Le moteur démarre au quart de tour, il a moins de 100 000 km à ce que m'a dit mon pote le vendeur. D'ailleurs, il y a un moyen de vérifier ca en regardant diverses pièces d'usure ou autre combines ?

Le moteur sort par l'avant sur un rail à ce qui parait, et dans la cabine il y a un cache entre les deux sièges, il y a moyen de trifouillé par la aussi. Par contre attention les oreille ! Faudra que j'isole bien ca !
N'ayant que 4 vitesse je suis obligé de poussé fort sur la 3ème pour atteindre la 4 ème, et encore en montée c'est mort, elle est longue à monté mais une fois dans les bon tours : 90 en forçant ... pas bien ... 110 en descente avec le vent dans le dos ... Pas bien du tout !!

Côté aménagement il y a une pompe à eau + réserve de 100 litres, douche et réserve d'eaux usées. Une grande armoire métallique. Les 2 coffres étaient des sièges et la table est enlevée. Il y a 6 fenêtres dont 3 au plafond, lumière lumière !!

Pour la petite histoire, la première main c'est un militaire retraité qui a choper ce camion dépanneur, qui a mis et aménagé cette caisse dessus pour aller ce taper un road trip en Afrique.
Ensuite les 2ème et 3 ème mains étaient des gens qui vivaient dans la caisse mais qui n'ont pas beaucoup bouger le cam.

J'ai deux revue technique sur le camion + 2 gros classeur pour les pièces de rechange + toutes les factures des achats+dates, fiches techniques, fiche électrique, mesures des travaux, etc j'ai même un schéma de la caisse :p

J'ai trouvé une photo de l'aménagement du début, je vous scannerais ca plus tard


On pourrait trouvé ca bête d'avoir une caisse de VL sur un PL mais bon ... Je me suis dis que pour apprendre en mécanique ca sera bien vu que c'est assez basique comme affaire. Puis je pense que c'est du costaux mais ca j'aurais confirmation que dans quelques années ^^
Au prix ou je l'ai payé aussi c'était tentant et puis j'avoue que ca gueule m'a bien plu aussi ^^

Donc moi j'ai comme projet de lui refaire une nouvelle vie, toute l'isolation est a refaire à mon avis (C'est des plaques de polystyrène expansé(?) pas très bien mises).
La peinture je vais la virée et faire dans le pratique : Blanc et beige.
J'aimerais mettre une éolienne de bateau pour l'elec.
Faudra que je trouve une remorque aussi car j'ai pas de vrai coffre.
Je vais voir pour installer ce système qui marche par électrolyse et voir comment faire pour que le moteur tolère bien l'huile.

Pis voila, je reflechi a ce que je pourrais faire ou pas et me dit que ca serait bien qu'en 1 mois, en m'y mettant tout les jours, le Gamin soit remit à neuf !

pwwa quelle gueule !

Il est trop beau.
Ça doit pas être une partie de plaisir pour trouver des pièces

Détrompe toi ! C'est plus facile que prévu ! Je pense pas que je l'aurais pris sinon.

ouahhh ... par contre just ta charge utile... mais excelent cams

Bien classe ton N350!!Mais c'est clair que les pièces doivent pas être facile a trouver!!bon courage pour la suite!!

Trop de la gueule!!! première foi que je vois ça!!

mais le poids a vide est hallucinant!! il reste plus beaucoup pour l'aménagement...

Je vais être franc avec toi tisouit: je ne suis pas du tout fan de la bouille de ces cams Citroën; elle fait trop vieillot à mon goût. Mais je dois avouer que tu as fait de beaux travaux sur le tien.

ah les belphegor !! une pur gueule cela !! par chez moi il y en a un tout refait a la perfection !! prends en soin

Ben au début Nico c'est bizarre de voir ca devant soit. Mais finalement ca me plait ^^ Et je n'est pas fait de travaux encore. Ca c'est l'ancien aménagement bidouillé par le mec d'avant.
Début des Travaux : Octobre. Il y a le temps donc ...

Belle aquisition, en espérant que tu galère pas trop pour trouver des pièces!!

Sinon ça doit bien ramé non?

tisouit a écrit:Début des Travaux : Octobre. Il y a le temps donc ...

Ah ok tis j'ai bien hâte de découvrir comment tu vas le remettre à jour .

Dgling!

salut,bien cool ton cam il a une pure gueule

bonne geule le pepere j'aime !!!

c est clair belle geule je compatie pour la boite 4 a mort les putains de montées et tout les conard qui geule deriere bonne route

Bon ben je viens aux news.

Finalement il a roulé cet été, résultat : Disque d'embrayage refais (l'ancien n'a pas aimé la montagne ^^),
Circuit de gasoil OK (Prise d'air + circuit bouché à deux niveaux, raaaah quaund'en j'y pense ... Du coup il a un bidon de 20 L comme reservoir, autonomie : 100 km --').
Un lanternau detruit : Ca passait paaaas ! hehe
J'ai le manche du levier de vitesse qui a casser deux fois au niveau du raccord avec la boite. Il faut que je fasse un truc bien costaux a ce niveaux la !
J'ai du enlever le plancher des pedales car je suis obligé de pousser a fond l'embrayage pour que ca debraille (depuis que j'ai changer le disque il me manque un peu de course au niveau de la garde, j'ai bidouillé comme j'ai pu mais j'ai pas reussi a régler la pédale, étant préssé j'ai laissé comme ca et ca va bien :p )

Heureux que mes pneu n'on pas éclaté ! ils sont costaux !!

Donc maintenant, ayant un projet bien avant la restauration du camion, le peper va dormir quelques années... Mais il aura sa deuxième vie !!!

Nouvelle an au kartier schml pour moi ! longue route a vos cams. Bye !

tu la fais refaire ou ton disque d'embrayage car j'ai le mien qussi a refaire regarnir merci

Ben a ce moment là j'étais dans le 74 alors on m'a envoyer au AD d'Epagny (près d'annecy) :

89 Rue Industrie
74330 Epagny, France
04 50 24 20 50

On m'a dit que vers annemasse aussi il y avait un service specialisé, a confirmer ...

Ca m'a couter environ 100 € pour le retapage.

bon nouvel an trop deg de pas pouvoir y aller

Ola tisouit.

Bonne année et bonnes réparations à toi en espérant que 2013 soit un nouveau départ avec ton Citroën ...

il ecrit que le citroen aller dormir encore quelque anner alors c'est pas pour cet anner qui va prendre la depart avec