charger en 12V a partir du moteur en 24V

voilou sur victron il y a un bon systeme pour pouvoir recharger les bateries cellule en 12V a partir de l'alternateur en 24V..il autorise une entrée allant jusqu'a 30V et charge a 30A/h en 13.8V comme un alternateur en 12V..
http://www.victronenergy.fr/dc-dc-converters/orion-dc-dc-converters-12v-24v-48v-96v/

Probablement gamme la plus étendue du marché !
Les équipements électriques utilisés à bord de bateaux et de véhicules sont de plus en plus nombreux et variés.
Alors que la basse tension à bord est tend à passer de 12 à 24 Volts, beaucoup d'instruments de navigation, les
systèmes audio conçus pour l'automobile, les téléphones portables, nécessitent une alimentation en 12 Volts.
Nos convertisseurs DC/DC Orion permettent d'obtenir une tension 12 Volts stable et sûre à partir d'un système 24
Volts. Ces convertisseurs se distinguent par leur excellent rendement et le niveau de sécurité qu'ils apportent.
Tout problème lié à une mauvaise alimentation 12 Volts est ainsi écarté.
En plus des convertisseurs de 24 V à 12 V, une grande variété d'autres modèles est disponible :
Orion 24/12-20, 24/12-30 et 24/12-60 : aussi des chargeurs de batterie 12 V
Leur tension de sortie régulée à 13,8 Volts permet d'utiliser ces convertisseurs pour charger par exemple une
batterie de démarrage ou auxiliaire 12 Volts à partir d'un réseau de bord 24 Volts.

il y a aussi :
http://cgi.ebay.fr/Convertisseur-de-tension-24-12-V-20-A-Waeco_W0QQitemZ330293270058QQcmdZViewItemQQptZJG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces?hash=item330293270058&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318

merci lolo ...

mais de rien tres chere

sinon lolo, tu la solution un peu plus complexe du 2° alternateur

comme tu dis , plus complexe.. et puis c'est la solution de facilté qui l'emportera hihi

je vais essaye de regarde et de messure ce qu il faut pour le montage alternateur et je faire un poste si je peut

cool

en passant dans le rayon déco de noel, j'ai vu des tubes lumineux pour véhicules....
mais c'était du 24v, avec une prise allume cigare...
est ce que ca fonctionne sur un allume cigare??? je me suis posée la question.. c'était pas cher, j'aurais bien fait mon jacky avec la guirlande !!

ben si ton allume cigare est en 24v ben ... oui, sinon tu es en 12 et ca marche pô

tu va me dire : mais comment je sais quel est la tesion de mon allume cigare ?
ben je te repondrai 2 solutions : un voltmetre ou le + est au font et le moins sur les coter, tu test et ca te le dira
si tu en a pas, tu demonte une ampoule de phare et tu lit ce qui a dessus, si c'est 24v c'est du direct au batterie donc ton allume cigare est aussi en 24v et pareil si ton ampoule en en 12 ton alume cigare est en 12 ...

voila

Therowan a écrit:tu va me dire : mais comment je sais quel est la tesion de mon allume cigare ?

comment t'as deviné???? lol
ok merci !! j'irais voir !!
de toute façon j'ai un convertisseur pour faire la "jakeline" (jacky quoi !!) comme ca je pourrais mettre tranquilOs ma guirlande electrique !! lol

et ben apperement c'est pas toujours vrai, sur mon camion les ampoules sont en 24 et l'allume cigare en 12. Et un mécano m'a dit que même sur les pl les allumes cigares sont souvent en 12 (branchés sur une seule des 2 batterie) parce que les cibis sont en 12.
Aprés j'dis ça mais vu mes connaissances approfondies en la matière je dis peut être une connerie!

elo13 a écrit:et ben apperement c'est pas toujours vrai, sur mon camion les ampoules sont en 24 et l'allume cigare en 12. Et un mécano m'a dit que même sur les pl les allumes cigares sont souvent en 12 (branchés sur une seule des 2 batterie) parce que les cibis sont en 12.
Aprés j'dis ça mais vu mes connaissances approfondies en la matière je dis peut être une connerie!

Je suis de ton avis, la plupart des accessoires avec la prise allume cigare sont en 12V, l me semble que les prises 24V allume cigare existent mais le diamètre n'est pas le même et je crois que ça ce fait plus depuis longtemps...

ta souvent un petit convertisseur 24/12 d'origine dans ton faisceau pour les merdouilles que tu rajoute ( cb , poste , etc )

Ouais, dans mon actros (4 ans), tout est en 24v, y compris les allume-cigares (de la même taille que ceux des voitures), y'a juste un petit transfo 12v planqué derrière le mouchard et l'autoradio si t'as besoin. Faut bien faire gaffe à pas brancher n'importe quoi n'importe comment, sinon certains appareils vont pas apprécier.

Mais en général, sur les PL, c'est écrit la tension et l'intensité maxi à côté des allume-cigares.

exact pour les actros ya un bouton pour actionner le 12v sur les prises allume cigare...sinon que ce soit en 24 ou 12v, c'est la meme taille, mon GPS a une prise allume cigare qui fonctionne aussi bien en 12 que 24v, pratique...Et sur les iveco stralis avec lesquels je roule le plus souvent, toutes les prises sont en 12v..Sur mon FL6 le voltage de l'allume cigare est indiqué sur le côté de la partie amovible qui enferme la résistance et c'est du 24v