:o( pb d'acceleration - bizarre : besoin d'aide merci!

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:o( pb d'acceleration - bizarre : besoin d'aide merci!

Message par tishead78 le Mar 03 Mai 2011, 18:42

Yo tous!
bon j'explique ma petite misere...
je demarre sans probleme, je passe mes vitesses sans probleme, j'accelere sans probleme, au début de chaque rapport, mais ensuite quand je continue a appuyer sur ma pedale d'accelerateur, le moteur fait le meme bruit que si j'accelerais au poi nt mort, cad ca tourne dans le vide, alors que ma vitesse est enclenchée!!! Suspect Suspect Suspect ca le fait pour chaque vitesse, mais c'est plus flagrand pour la 4e et 5e, forcement je reste plus longtemps sur celles ci!

Ma pedale d'embrayage m'a l'air plus haute et molle (en tout cas la garde est plus grande)qu'avant... mais je sais pas si c'est psychologique (genre je me dis que ca vient peut etre de là alors j'oublie comment c'etait avant)

En gros en resumé, plus je monte dans les tours, plus mon moteur tourne comme au point mort! affraid No donc je consomme pour rien et putaing JE ME TRAINE !!! .... je dois repasser par la montagne noire (pour ceux qui etait au rasso de paques) et franchement je pense pas que je puisse le faire dans ces conditions tellement je rame en cote!

c'est trop frustrant.

Bon alors moi je pense au cable d'embrayage ou je sais pas quoi... mais comme chu une bille en méca, je prefere vos idées (meme si je les connais pas encore clown clown )

Alors? z'en pensez quoi les copaing?
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Message par Pitchouille05 le Mar 03 Mai 2011, 18:55

perso jpenserai au disque d'embrayage... mais j'vais laisser les experts repondrent! courage! Wink
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Message par tishead78 le Mar 03 Mai 2011, 19:14

disque d'embrayage? c'est quoi ca? bah alors mekanok comment t'as pu passer a coté de ca ya moins d'une semaine? hein? hein?!! What a Face
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Message par Scual le Mar 03 Mai 2011, 20:13

Oué disque d'embrayage pourquoi pas.
Démarre ton camion, tire le frein, passe la 5 et lâche la pédale d'embrayage doucement. Et dis nous ce qu'il se passe : le moteur cale direct ou pas?
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Message par buchy le Mar 03 Mai 2011, 23:34

ça peut être juste la garde d'embrayage à régler aussi.

mais la dernière fois que ça m'a fait ça, j'ai du racheter un disque d'embrayage et les rivets avaient commencé à manger le volant moteur!
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Message par al le Mer 04 Mai 2011, 00:19

ouai fait comme scual t'a conseillé,tu sera si c'est ton embrayage ou pas
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Message par tishead78 le Mer 04 Mai 2011, 16:39

jai fait le test, et il cale bien des que ma pedale dembrayage est releve a fond!

Nouvelle info: quand je suis en sous regime, et donc je lutte pied au plancher, le probleme ne se presente pas!

Dautres idees par hasard? Peut etre que ca vient pas de l'embrayage mais de l'accelerateur,non?
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Message par Scual le Mer 04 Mai 2011, 16:45

tishead78 a écrit:jai fait le test, et il cale bien des que ma pedale dembrayage est releve a fond!
Il cale à la fin de la course de la pédale?
Quand tu le conduis normalement, le point d'embrayage (quand le camion commence à avancer en fait) se situe plutôt au milieu de la course de la pédale, ou vers la fin?
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Message par Escargot Flegmatique le Mer 04 Mai 2011, 21:47

ça ressemble a un disque niqué mais bizzare qu'il patine pas sur le couple, genre a 60 sur un faux plat en 5ième

tente toujours de deserrer un peu le cable....
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Message par tishead78 le Jeu 05 Mai 2011, 07:35

scual, plutot vers la fin. mais ca depuis toujours en fait.
escargot: comment je fis concretement pour le cable?
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Message par tishead78 le Jeu 05 Mai 2011, 08:17

Bon alors jai devisse mon cable pour faire redescendre ma pedale au meme niveau que celle du frein et deja ca a lair de le faire bcp plus. Je reste prudente parce que je nai pas encore bcp roulé... je tiens au courant de levolution Wink
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Message par tishead78 le Jeu 05 Mai 2011, 12:56

Bon aloRs fausse joie, le probleme nest pas reglé. Certes cest un peu mieux, maiis des que j'accelere franchement, en 3e 4e ou 5e ca patine et j'accelere dans le vide ...
Cest grave docteur? Ca veut dire que cest l'embrayage? TOUT l'embrayge a changer? Est ce que quand on parle de disque d'embrayage c'est une piece en particulier ou ca correspond a tout le systeme d'embrayage??
Cest cher? Dur a changer tout seul en temps que debutante en méca? Y a t il d'autres verifs ou reglage que je pourrais faire avant de casser ma bourse ? Crying or Very sad :???:

Je sais ca fait bcp de question mais jai grave de la route a faire alors il faut que je comprenne vite pour reparer vite et repartir Rolling Eyes

Merci pour vos reponses.
Joh.
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Message par buchy le Jeu 05 Mai 2011, 14:33

c'est le disque d'embrayage.
renseignes toi chez peugeot pour le tarot.

ça peut se faire seul, je sais pas comment ça se passe pour un véhicule traction j'ai jamais fais mais le truc chiant c'est de centrer le disque.
il faut que tu démontes le cardan de sortie de boite, ensuite que tu tombes la boite ou l'écarte vraiment bien pour avoir de l'espace. le mieux est d'avoir une fosse pour faire ça.

il faut désolidariser le volant moteur de l'embrayage, centrer le nouveau (c'est galère et faut bien le faire sinon tout est à refaire quand tu remontes le tout)

je continue le topo plus tard faut que je me casse..
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Message par Scual le Jeu 05 Mai 2011, 15:38

Sur le J5, il me semble l'accès est bien bien merdique Very Happy tu va te RÉ-GA-LER
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Message par Pitchouille05 le Jeu 05 Mai 2011, 16:48

nous on l'a fait à 2 c'est pas la mer a boire mais c'est galere à faire, apres sur j5 jconnais pas pour les tarot comptes entre 200 et 300e. bon courage!
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Message par tishead78 le Jeu 05 Mai 2011, 17:30

oui alors cest la merde. parce que faire ca sur le bord de la route...moyen. bon bah xool je vais devoir me couper un bras.
question bete: estce dangereux de rouler comme ca? je veux dire pour ma secu ET pour le bon fonctionnement du reste du vehicule?
Et sinon qqun connait un garage pas cher ou un garage associatif du cote de limoux ou en ariage, par hasard?
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Message par Dglingos le Jeu 05 Mai 2011, 17:45

Scual a écrit:Sur le J5, il me semble l'accès est bien bien merdique Very Happy tu va te RÉ-GA-LER

je confirme c'est juste bien chiant ...
Bedouin a essayer de m'en faire faire un pour ce we j'ai pas voulu What a Face
et c'est surement pour cette raison que je repousse a donf le jour ou je vais le faire sur le mien ^^
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Message par tishead78 le Jeu 05 Mai 2011, 18:11

oui alors cest la merde. parce que faire ca sur le bord de la route...moyen. bon bah xool je vais devoir me couper un bras.
question bete: estce dangereux de rouler comme ca? je veux dire pour ma secu ET pour le bon fonctionnement du reste du vehicule?
Et sinon qqun connait un garage pas cher ou un garage associatif du cote de limoux ou en ariege par hasard?
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Message par tishead78 le Jeu 05 Mai 2011, 19:54

ok donc cest soit garage et jen ai pour 200-300 euros (piece ET main doeuvre?) soit je trouve une ame charitable qui sait faire ca, est dans le coin (pays cathare on va dire),et veux bien le faire avec moi pour que japprenne et que je galere pas comme une blonde sur le cote de la route! Rolling Eyes Evil or Very Mad ... contre euh... un beau sourire mille merci un bisou et un coup a boire?
Y A qqun ? Ou tout le monde est deja parti voir ailleurs...?

lol!
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Message par Scual le Jeu 05 Mai 2011, 19:58

tishead78 a écrit:garage et jen ai pour 200-300 euros (piece ET main doeuvre?)
oui ... chez les bisounours Smile
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