307 Escargot

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Re: 307 Escargot

Message par Nicortbass le Ven 28 Aoû 2009, 10:09

Ben à présent tu as la réponse à ta question Tartine lol! lol! lol! Wink Wink Wink ....
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Re: 307 Escargot

Message par pédro le Ven 28 Aoû 2009, 17:08

heu non pas du tout!! Je vous retiens le photographe et le mécano, a faire des montages pareil......
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Message par hipipunk le Dim 30 Aoû 2009, 20:38

meme pas le courage de l'avouer......
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Re: 307 Escargot

Message par Tartine le Lun 28 Sep 2009, 18:09

ouais! on a des phares et des clignos! il était temps depuis mai!
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Message par hipipunk le Lun 28 Sep 2009, 18:22

maintenant vous pouvez rouler 24h/24
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Message par Tartine le Lun 28 Sep 2009, 18:28

la classe quoi!
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Re: 307 Escargot

Message par crashdobe le Lun 28 Sep 2009, 18:41

Cool l'escargot a ressorti ses antennes il est plus aveugle héhé .
Comment vous vous en êtes sortis ? C'est l'électricien auto dont vous aviez parlé ?
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Message par pédro le Lun 28 Sep 2009, 19:06

Oué je suis allez voir un éléctricien au hasard, ben on mis reprendra plus. Le mec tout les soir je passé et tout les soir c'était pas fini, voir il avait pas commencé....
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Message par crashdobe le Lun 28 Sep 2009, 19:59

héhé style il t'a compté 3h de main d'oeuvre et il a trouvé la panne en 1/4 d'heure (sur 3 jours)
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Message par revoltek le Mar 29 Sep 2009, 08:41

et le robinet, vous l'avez reparer ?????
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Re: 307 Escargot

Message par pédro le Mar 29 Sep 2009, 18:57

crashdobe a écrit:héhé style il t'a compté 3h de main d'oeuvre et il a trouvé la panne en 1/4 d'heure (sur 3 jours)

Oué casi, le mec j'aurais pas était la pour lui dire non ça peut pas etre ça, non ceci cela, il y serais encore. J'ai due l'assister pendant une heure genre.... a tirer les fils et tout. Quand j'ai bougé, y devais lui rester une heure de taff, le lendemain toujours pas fais... bref le vieux gars.

Oué le robinet on l'a changé
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Message par crashdobe le Mar 29 Sep 2009, 20:28

Au moins c'est le résultat qui compte, et en ce tout début d'automne tu vas apprécier d'y voir la nuit !
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Re: 307 Escargot

Message par Tartine le Mer 30 Sep 2009, 08:41

c'est clair: plus besoin de monter des organisations pas possibles pour éviter de rouler de nuit!
bon maintenant il faut faire régler le déséquilibre de freins et on peut passer la contre-visite! il faut qu'on se depêche avant de devoir repayer un CT
n'empêche que j'en reviens toujours pas qu'à la contre visite on ait eu que le déséquilibre et les feux! ils sont vraiment cool à Monteux (et pour un ct à 50 euros en plus!)
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Message par revoltek le Mer 30 Sep 2009, 09:42

le deséquilbre de frein c'est super dangereux, le mien etait tellement important que lorsque je donnais un coup de frein si je compenssais pas avec le volant en tenant bien le volant mon camion fesait un ecart de fou.
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Message par simastion le Mer 30 Sep 2009, 10:45

ouais enfin ca depend du pourcentage de ton desequilibre hein....
Moi j'ai quasiment toujours eu desequilibre de frein sur mes vehicules, et pas si grave...
Je crois qu'ils tolerent jusqu'a 25%...
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Re: 307 Escargot

Message par revoltek le Mer 30 Sep 2009, 11:01

moi c'etais bien plus !!!!!
c'est simple, tu freinais doucement le camion se deporté et si tu planté un coup de frein ben tu te planté ( enfin presque ).
mais si il est infime , c'est clair que cela n'aura pas d'incidence grave.
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Message par crashdobe le Mer 30 Sep 2009, 13:02

On y est nous aussi, c'est la prochaine douille qu'on va prendre pour le yoth, on attends les finances, et on met tout neuf.
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Message par Tartine le Mer 30 Sep 2009, 14:44

pourquoi ça coûte cher?
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Message par crashdobe le Mer 30 Sep 2009, 19:41

hum, trop cher oui, mais par rapport à quoi ? [joke inside Wink ]

Ben il y'a 4 cylindres de roues, 3 flexibles, le maitre cylindre, les garnitures si besoin, purge complète du circuit, la main d'oeuvre car je ne vais pas avoir le temps de le faire et pas trop l'envie non plus, il faut aussi réparer ou supprimer le répartiteur de charge à l'arrière (il est deglingué mais ne sert à rien).
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Message par simastion le Mer 30 Sep 2009, 21:23

oui enfin tout ca c'est pas toujours obligatoire pour corriger le desequilibre hein !
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Message par crashdobe le Jeu 01 Oct 2009, 08:12

C'est sûr, mais à le faire autant le faire bien...
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Message par simastion le Jeu 01 Oct 2009, 09:12

oui mais ca peut par exemple juste etre tes garnitures qui sont dead par exemple...

et puis le maitre cylindre on l'a changé y a 2 ans sur l'escargot avec purge etc...

Et pour le repartiteur comment tu sais qu'il sert a rien ?
Nous on a eu une contre visite a cause de ca au ct, pasqu'il est tombé dans des chemins cabossé et du coup il n'existait plus...
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Message par Tartine le Jeu 01 Oct 2009, 16:55

Le maître cylindre killikat nous l'a changé il y a pas longtemps en effet. Donc je pense pas qu'il parte déja en live.J'imagine que dans notre cas il faut juste une purge et des réglages non?
en tous cas le garagiste peut nous le prendre que vendredi prochain et faut qu'on passe le ct avant samedi!
Tu vas tout changer toi crashdobe?
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Message par simastion le Jeu 01 Oct 2009, 22:04

ben deja au ct ils t'as pas dit si c'est desequilibre de frein avant ou arriere ?
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Message par pédro le Ven 02 Oct 2009, 04:03

si si c'est arriere.
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