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pompe à vide

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Message par Scual Lun 20 Sep 2010, 08:42

Bon alors, je reviens sur mon histoire de pompe à vide (je retrouve plus mon post)
Donc c'est bien ça, mais je sais pas quoi changer ; je pensais à coussinets de bielle, segments, culasse (de la pompe qu'on s'entende bien) vous en pensez quoi? Parce que sinon j'vois pas.
ps : petite precision, le depressiomètre reste à 0 quand j'allume le moteur
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Message par Escargot Flegmatique Lun 20 Sep 2010, 09:45

tu peux trouver les pièces détachées de la pompe chez merco ? je pensais pas que ce serait aussi complexe la pompe a vide d'un 508

bah je dirais ça dépend du prix....

sinon sur MT il y a plusieurs 508 a désosser, tu peux peut être demander si ils peuvent pas t'envoyer par la poste une pompe a vide
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Message par Scual Lun 20 Sep 2010, 10:04

le problème c'est que la pompe à vide, c'est un bloc cylindre qui s'enlève, et un piston entrainé par l'arbre à came, c'est pas trop une pièce "à part" du moteur
en fait c'est un compresseur comme sur un camion, mais la culasse est monté à l'envers, le piston aspire l'air du mastervac.
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Message par Scual Lun 20 Sep 2010, 15:29

bon ben j'ai commandé juste les soupapes, on verra bien. 140 euros l'histoire!
et sinon quelqu'un sait comment ça se démonte?
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Message par barbapluie Mar 21 Sep 2010, 19:34

non mais j'ai des bieres au pire Smile

ps : c'est tonton qui parle...
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Message par Scual Mer 22 Sep 2010, 08:13

merci tonton, amènes tes bières et trouve moi quelqu'un qui sait comment on remonte un piston sans collier à segments, avec peu de place, et le piston toujours sur sa bielle.
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Message par Scual Mer 22 Sep 2010, 11:34

c'est encore moi, j'ai vraiment besoin d'un conseil là
J'ai tout remonté : donc je récapitule, les soupapes sont neuves, j'ai remonté l'ensemble.
Je mets le moteur en route, j'ai toujours un sale bruit, et rien ne pompe, et rien ne refoule. Si j'avais un soucis de segmentation, y aurait au moins un petit truc, mais là rien de rien. Je comprends pas.
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Message par Scual Jeu 23 Sep 2010, 06:54

en fait les mecs ils font les beau a donner des conseils pour purger des freins, changer des durites, faire des vidanges tout ça quoi, mais pour les VRAI problèmes y a personne bande de brankiboules.
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Message par Dglingos Jeu 23 Sep 2010, 07:02

C'est pas faut de t'avoir proposer de l'aide pourtant Cool
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Message par Scual Jeu 23 Sep 2010, 07:15

non mais je sais mais j'aimerais avoir l'avis d'un mec qui connaît le problème, et qui boit moins aussi, on a tous vu ce que t'as fait du camion de cette pauvre Vic Very Happy
Humour hein, humour
blague à part, sur les conseils d'un mécano pl, j'vais tout redémonter, mettre les segments nus dans le cylindre pour contrôler leur usure même si c'est bizarre que ce soit juste les segments.
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Message par Degoa Jeu 23 Sep 2010, 09:30

Je me disais aussi qu'on entendait plus parler d'elle ... Razz
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Message par Dglingos Jeu 23 Sep 2010, 09:59

mais non , c'est surement moi qui doit être un gros connard lol!
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Message par PUNKECOLO Jeu 23 Sep 2010, 10:01

Degoa a écrit:Je me disais aussi qu'on entendait plus parler d'elle ... Razz

Pourquoi il s'est passé quoi?
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Message par Degoa Jeu 23 Sep 2010, 10:02

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Message par Dglingos Jeu 23 Sep 2010, 10:09


jocolor


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Message par Degoa Jeu 23 Sep 2010, 10:11

j\'vois rien, j\'ten
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Message par Scual Jeu 23 Sep 2010, 14:48

trêve de billevesées
j'ai localisé ma panne : l'arbre à cames est coupé en 2 Very Happy
donc : CHERCHE arbre à came!
edit : après presque mûre réflexion, je cherche un moteur
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Message par Scual Jeu 23 Sep 2010, 17:48

d'ailleurs mercedes ils m'ont fait rêver : l'arbre à cames : 947 Euros d'gling sort le portefeuille!
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Message par lolo406 Jeu 23 Sep 2010, 19:23

Oullllaaaala ca va faire mal... mais a ce prix on trouve des moteurs complet d ocaz non?
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Message par PUNKECOLO Jeu 23 Sep 2010, 20:22

Scual a écrit:d'ailleurs mercedes ils m'ont fait rêver : l'arbre à cames : 947 Euros d'gling sort le portefeuille!

affraid affraid affraid affraid affraid affraid affraid affraid

oulaaaaa! wè temps qu'a faire change le moteur!!
Au pire tu lui met un flingue sur la tempe au gars de mercedes! je rigole!!! je sort
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Message par Dglingos Jeu 23 Sep 2010, 21:21

Scual a écrit:d'ailleurs mercedes ils m'ont fait rêver : l'arbre à cames : 947 Euros d'gling sort le portefeuille!

Hé Hé ...



mais bon y'a pas de problèmes , y'a que des pollution Wink
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Message par Scual Ven 24 Sep 2010, 07:08

bon j'ai un moteur à 1200 euros HT, garantie 3 mois, qui est monté sur un 608 qui a moins de 200 000 kms, vous en pensez quoi? On peut trouver moins cher en fouinant bien?
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Message par Dglingos Ven 24 Sep 2010, 07:59

on va trouver bien moins cher Wink
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Message par lolo406 Ven 24 Sep 2010, 14:40

The pirate solution.....
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