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URGENT aménager et vivre dans un PL CG Collection

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Message par kali le Ven 19 Nov 2010, 03:46

Je dois aller voir un camion avec une carte grise collection mais je me pose une question. Peut-on aménager et vivre dans un poids lourds qui a une carte grise collection? Quelqu'un c'est déjà penché sur la question??
Ca m'aiderai beaucoup...
Merci à vous ;-)

kali
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Message par Mikro le Ven 19 Nov 2010, 10:09

alors oui tu peut il ny a aucun souci le mien enfin les miens vont beintot devenir collection et l'un est deja amenagé et il ny a aucun souci
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Message par kali le Ven 19 Nov 2010, 15:36

Je suis tombée sur la règlementation et il est précisé que "Les véhicules seront contrôlés à vide, sans charge transportée". L'aménagement modifie donc le poids "à vide" et j'ai un peux peur que ça pose souci !

Et est-il possible de modifier la carrosserie?? Par là j'entends, mettre des fenêtres, portes, lanternaux,...?

La règlementation que j'ai trouvée, si ça peut servir à quelqu'un :
http://www.rotilom.com/juin44/Reglementation.htm

kali
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Message par stephanedu14 le Ven 19 Nov 2010, 22:52

Bonjour .
C'est assés simpliste comme expliquation surtout que c'est tiré d'un site de véhicule militaire.
Regarde plutot le site de la FFVE.
http://www.ffve.org/?option=com_content&view=category&layout=simple&id=52&menu_id=110&Itemid=51
Tu peu prendre contact au prés d'eux.
Sinon il va te faloir passé en VASP.
Mais perso,je partirai d'un cam en carte grise normale plutot que collection,c'est moins de tracas administratif.
Bon courage et tiens nous au courant.
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Message par Pitchouille05 le Sam 20 Nov 2010, 10:03

salut!
un bon pote a fait passer son 608 l'an dernier en collection apres 2 ans de vie dedans, et bien aucun pbs! le plus chiant c'est le ct obligatoire meme pour les vehicules de collections. sinon ras y vit toujours dedans et repasse le ct dans la semaine!
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Message par fa le Sam 20 Nov 2010, 13:08

salut depuis pas trop longtemps c est controle au bout de 5 an et vh de plus de 30 ans si je me trompe pas plus d interdiction sur sortie de departement ?
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Message par Pitchouille05 le Sam 20 Nov 2010, 18:12

alors le ct tous les 5 ans pour les véhicules de collection sera mis en place à partir du 1er janvier...( mon pote a un pl) pour les interdictions de sortie de departement, effectivement il y a eut tout un chichi là dessus mais les flics s'y perdaient complétement à ce niveau là donc en général ça l'faisait ! mon pote s'est fait un tours de france pendant 1 ans a l'époque ou les restrictions étaient en places! Maintenant c'est tranquille plus de restriction! le seul truc c'est qu'il faut en effet que ton véhicule ait plus de 30 ans!
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Message par ninser le Mar 14 Déc 2010, 19:18

Oui sauf que en théorie ton véhicule de collection doit rester dans son état "d'origine" donc aucune modif ni aménagement il me semble..
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On fait connaissance ???
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Message par Mikro le Jeu 17 Fév 2011, 11:11

ninser a écrit:Oui sauf que en théorie ton véhicule de collection doit rester dans son état "d'origine" donc aucune modif ni aménagement il me semble..

c'est exact et en plus de cela le nombres de place sur carte grise descent a 2 PLACES .
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Message par coupry le Jeu 17 Fév 2011, 13:39

ET SUR TON SAVIEM MIKRO TA CARTE GRISE EST COMMENT ?
SI ELLE EST EN FOURGON NORMAL TU VA FAIRE KOI ? LA LAISSER TEL KEL OU LA PASSER EN COLLECTION Question
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Message par Mikro le Jeu 17 Fév 2011, 15:32

Ma carte grise est Normal , mais apres la saison je lui fait passé ( avec certificat de la FFVE ) sont CT Collection pour ensuite avoir ma CGC. Ensuite la je commence a l'amenager , mais de toute facon au CT collection cette verification, "CARROSSERIE 0.4.7.4.1. Non concordance avec le certificat d’immatriculation nécessitant une RTI" n'est pas verifié pas le controleur donc aucun souci Smile voila d'ailleur la liste des points exemptés de verification Smile :

[cit]L epicier a dit : Salut à tous !

Je viens de récuprer l'intégrale du texte relatif au CT ...... 156 PAGES !!!

Dans un premiers temps, voici ce qui n'est pas demander aux "ancètre" :

APPENDICE 3
(applicable à compter du 1er janvier 2011)
Véhicules de collection
Le contrôleur effectue les contrôles des fonctions 0 à 9 de la présente annexe à l’exception
des points de contrôles et altérations des fonctions 0 à 9 qui ne sont pas applicables aux
véhicules de collection. Les listes de ces exemptions en fonction de la date de 1ère mise
circulation du véhicule sont disponibles ci après. Si la date de première mise en circulation
n’est pas connue, le contrôleur utilise la date indiquée sur l’attestation de la FFVE ou du
constructeur ou de son représentant en France. Les contrôles complémentaires des fonctions
10 à 15 de la même annexe ne sont pas effectués.
1. Véhicules lourds de type I : immatriculés à compter du 1er janvier 1960 :
Ces véhicules sont exemptés des points de contrôles et altérations suivantes :

ETAT DE CHARGE DU VEHICULE 0.4.1.4.1. Charge insuffisante pour valider les essais de
frein
0.4.1.4.2. A représenter en charge
0.4.1.4.3. Charge mal arrimée
0.4.1.4.4. Véhicule tracteur présenté en solo
ETAT DE PRESENTATION DU VEHICULE 0.4.2.4.1. Modification du véhicule nécessitant une RTI
0.4.2.4.4. A représenter sur un centre muni d’un
freinomètre
0.4.2.4.6. A représenter avec le même véhicule remorqué
GENRE 0.4.6.4.1. Non concordance avec le certificat
d’immatriculation nécessitant une RTI
CARROSSERIE 0.4.7.4.1. Non concordance avec le certificat
d’immatriculation nécessitant une RTI
PTAC 0.4.8.4.1. Non concordance avec le certificat
d’immatriculation nécessitant une RTI
PTRA 0.4.9.4.1. Non concordance avec le certificat
d’immatriculation nécessitant une RTI
ENERGIE MOTEUR 0.4.10.4.1. Non concordance avec le certificat
d’immatriculation nécessitant une RTI
NOMBRE DE PLACES ASSISES 0.4.11.4.1. Non concordance avec le certificat
d’immatriculation nécessitant une RTI
FEU STOP 4.2.5.2.1 Non fonctionnement des deux feux
CHRONOTACHYGRAPHE 7.3.4.2.1. Mauvais fonctionnement
7.3.4.4.1. Absence
7.3.4.4.3. Vérification périodique non effectuée
7.3.4.4.4. Absence de plombage (sur boîte de vitesse)
7.3.4.4.5. Plombage détérioré
7.3.4.4.6. Non adapté aux pneumatiques
7.3.4.4.7. Absence de plaque d'installation
7.3.4.4.8. Absence de plombage sur plaque d'installation
7.3.4.4.9. Visite chronotachygraphe obligatoire, sauf
dérogation
LIMITEUR DE VITESSE 7.3.5.4.1. Absence d'étiquette
7.3.5.4.2. Absence d'attestation de conformité
7.3.5.4.3. Défaut de contrôle du limiteur de vitesse
7.3.5.4.4. Vitesse du véhicule limitée sans dispositif
additionnel
DISQUE LIMITATION DE VITESSE 7.3.6.1.1. Détérioration
7.3.6.3.1. Défaut de positionnement
7.3.6.3.2. Défaut de fixation
7.3.6.4.1. Absence
7.3.6.4.2. Vitesse non conforme
PLAQUE DE TARE 7.3.7.1.1. Détérioration
7.3.7.3.1. Défaut de positionnement
7.3.7.3.2. Défaut de fixation
7.3.7.4.1. Absence
7.3.7.4.2. Erreur sur plaque de tare


2. Véhicules lourds de type II : immatriculés avant le 1er janvier 1960 :
Ces véhicules sont exemptés des points de contrôles et altérations suivantes :

TEMOIN DU DISPOSITIF ANTI-BLOCAGE 1.6.4.4.1. Absence (dispositif obligatoire)
1.6.4.4.2. Absence
SOUFFLET DE PROTECTION DE DIRECTION 2.1.13.4.1. Absence
AMORTISSEUR DE DIRECTION 2.1.14.4.1. Absence
PARE-BRISE 3.1.1.4.1. Absence
VITRAGE 3.1.2.4.1. Absence
RETROVISEUR INTERIEUR 3.2.1.4.1. Absence
LAVE-GLACE AVANT 3.3.2.4.1. Absence
FEU DE CROISEMENT 4.1.1.4.4. Absence du marquage réglementaire
FEU DE ROUTE 4.1.2.4.2. Absence des deux feux
4.1.2.4.3. Absence du feu
4.1.2.4.4. Absence du marquage réglementaire
FEU ANTIBROUILLARD AV 4.1.3.4.1. Absence
4.1.3.4.2. Absence du marquage réglementaire
FEU ADDITIONNEL 4.1.4.4.1. Absence du marquage réglementaire
FEU DE POSITION 4.2.1.4.1. Absence de marquage réglementaire
4.2.1.4.3. Absence des deux feux
4.2.1.4.4. Absence du feu
FEU INDICATEUR DE DIRECTION 4.2.2.4.1. Absence du marquage réglementaire
4.2.2.4.3. Absence des 2 feux d'un même côté
4.2.2.4.4. Absence du feu
FEU ROUGE ARRIERE 4.2.4.4.1. Absence des 2 feux
FEU STOP 4.2.5.2.1 Non fonctionnement des deux feux
4.2.5.4.3. Absence des deux feux
4.2.5.4.4. Absence du feu
FEU DE PLAQUE ARRIERE 4.2.7.4.2. Absence
FEU DE BROUILLARD ARRIERE 4.2.8.4.1. Absence
4.2.8.4.2. Absence de marquage réglementaire
FEU DE MARCHE ARRIERE 4.2.9.4.3. Absence
FEU D’ENCOMBREMENT 4.2.10.4.1. Absence du même coté
4.2.10.4.2. Absence
FEU LATERAL 4.2.11.4.1. Absence
4.2.11.4.2. Absence du même coté
CATADIOPTRE 4.2.12.4.1. Absence
SIGNALISATION COMPLEMENTAIRE ARRIERE 4.2.13.4.1. Absence
SIGNALISATION ADDITIONNELLE 4.2.16.4.1. Absence
TEMOIN DE FEUX DE ROUTE 4.3.2.4.1. Absence
NOTICE DEscrïptIVE-CERTIFICAT DE
CONFORMITE
0.1.2.4.1. Absence
CARNET D'ENTRETIEN 0.1.4.4.1. Absence
CERTIFICAT DE CARROSSAGE 0.1.6.4.1. Absence
FRAPPE A FROID SUR LE CHASSIS 0.3.2.4.1. Absence
ETAT DE CHARGE DU VEHICULE 0.4.1.4.1. Charge insuffisante pour valider les essais de
frein
0.4.1.4.2. A représenter en charge
0.4.1.4.3. Charge mal arrimée
0.4.1.4.4. Véhicule tracteur présenté en solo
ETAT DE PRESENTATION DU VEHICULE 0.4.2.4.1. Modification du véhicule nécessitant une RTI
0.4.2.4.4. A représenter sur un centre muni d’un
freinomètre
0.4.2.4.6. A représenter avec le même véhicule remorqué
GENRE 0.4.6.4.1. Non concordance avec le certificat
d’immatriculation nécessitant une RTI
CARROSSERIE 0.4.7.4.1. Non concordance avec le certificat
d’immatriculation nécessitant une RTI
PTAC 0.4.8.4.1. Non concordance avec le certificat
d’immatriculation nécessitant une RTI
PTRA 0.4.9.4.1. Non concordance avec le certificat
d’immatriculation nécessitant une RTI
ENERGIE MOTEUR 0.4.10.4.1. Non concordance avec le certificat
d’immatriculation nécessitant une RTI
NOMBRE DE PLACES ASSISES 0.4.11.4.1. Non concordance avec le certificat
d’immatriculation nécessitant une RTI
SIGNAL D'ALARME DU FREIN DE SERVICE 1.6.1.4.1. Absence
TEMOIN DE FREIN DE STATIONNEMENT 1.6.3.4.1. Absence
TEMOIN DE SIGNAL DE DETRESSE 4.3.3.4.1. Absence
TEMOIN DE FEUX DE BROUILLARD AR 4.3.4.4.1. Absence
TEMOIN INDICATEUR DE DIRECTION 4.3.5.4.1. Absence
LIAISONS ELECTRIQUES 4.4.2.4.1. Absence
PNEUMATIQUE 5.2.3.4.2. Absence du marquage réglementaire
5.2.3.4.3. Monte inadaptée
MARCHE-PIEDS 6.2.9.4.1. Absence
ANTI-PROJECTION 6.2.17.4.1. Absence
PARE-CHOCS 6.2.18.4.1. Absence du dispositif prévu d'origine
ANTI-ENCASTREMENT 6.2.20.4.1. Absence
PROTECTION LATERALE 6.2.21.4.1. Absence
CEINTURE 7.1.3.4.1. Absence
INDICATEUR DE VITESSE 7.3.3.4.1. Absence
CHRONOTACHYGRAPHE 7.3.4.2.1. Mauvais fonctionnement
7.3.4.4.1. Absence
7.3.4.4.3. Vérification périodique non effectuée
7.3.4.4.4. Absence de plombage (sur boîte de vitesse)
7.3.4.4.5. Plombage détérioré
7.3.4.4.6. Non adapté aux pneumatiques
7.3.4.4.7. Absence de plaque d'installation
7.3.4.4.8. Absence de plombage sur plaque d'installation
7.3.4.4.9. Visite chronotachygraphe obligatoire, sauf
dérogation
LIMITEUR DE VITESSE 7.3.5.4.1. Absence d'étiquette
7.3.5.4.2. Absence d'attestation de conformité
7.3.5.4.3. Défaut de contrôle du limiteur de vitesse
7.3.5.4.4. Vitesse du véhicule limitée sans dispositif
additionnel
DISQUE LIMITATION DE VITESSE 7.3.6.1.1. Détérioration
7.3.6.3.1. Défaut de positionnement
7.3.6.3.2. Défaut de fixation
7.3.6.4.1. Absence
7.3.6.4.2. Vitesse non conforme
PLAQUE DE TARE 7.3.7.1.1. Détérioration
7.3.7.3.1. Défaut de positionnement
7.3.7.3.2. Défaut de fixation
7.3.7.4.1. Absence
7.3.7.4.1 Erreur sur plaque de tare
TENEUR EN CO DES GAZ D'ECHAPPEMENT 9.1.1.2.1. Valeur excessive (veh mis en cir. compter du
1/10/1972)
9.1.1.2.2. Valeur anormale (veh mis en cir. jusqu'au
30/09/1972)
9.1.1.4.1. Contrôle impossible (veh mis en cir. compter du
1/10/1972)
9.1.1.4.2. Absence de contrôle (veh mis en cir. jusqu'au
30/09/1972)
MESURE DU LAMBDA DES GAZ
D'ECHAPPEMENT veh eq de catal/sonde
9.1.2.2.1. Valeur excessive
9.1.2.4.1. Contrôle impossible imputable à un
dysfonctionnement du veh.
OPACITE DES FUMEES D'ECHAPPEMENT 9.1.3.2.1. Opacité excessive
9.1.3.2.2. Fumée excessive
9.1.3.4.1. Contrôle impossible imputable à un
dysfonctionnement du veh.
9.1.3.4.2. Sortie d'échappement détériorée
9.1.3.4.3. Fuite notable
9.1.3.4.4. Contrôle impossible compte tenu de la
conception du véhicule
9.1.3.4.5. Méthode alternative, contrôle visuel


2.1. Véhicules pour lesquels l’essai de freinage est réalisé sur piste :
Présence de roues en bois
Frein de service dont la commande n’est pas hydraulique ou pneumatique


2.2. Rétroviseurs extérieurs :
Seule l’absence du rétroviseur extérieur côté gauche est sanctionnée par le code défaut
3.2.2.4.1.


2.3. Contrôle du réglage des feux de croisement :
Les véhicules, mis en circulation jusqu’au 30 avril 1957, ne sont pas soumis au contrôle du
réglage des feux de croisement.



3. Véhicules de genre TRR présentés seuls au contrôle
Dans le cas où un véhicule de genre TRR est présenté seul au contrôle technique, le
commentaire suivant est porté sur le procès-verbal : « sellette non vérifiée ».


Pour le reste, je n'ai pas trouvé bien plus de détail, sauf un tableau pour les freinages. [/cit]
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