La volvotribe s'agrandit! L'EskarGoFast!

le system gpl trop bien!!! tu l'a topé ou

Oh le jolie système !!! Je connais très très bien ce modèle puisque c est nous qui le commercialison, il s agit du système gpl Borel de 13 kg avec indicateur de niveau sur bouteille plus indicateur a diode a l intérieur avec interrupteur d électrovanne, au prix de 680eur!! C est un très bon système et très simple a installer !
Par contre ce qui est bizzar c est qu il te l ai vendu sans te l installer, car normalement seul un installateur agrée peut te le faire car tu a une feuille d homologation a renvoyer!! Si tu a un souci n hésite pas a me demander...

ça fait un an que j'achète mon matos chez narbonne à Saran (orléans) et du coup les vendeurs commencent à bien me connaître,ils me font des réduc de 10% et me font confiance pour l'installation du matériel...pour le borel ils vérifieront l'étanchéité quand je l'aurai installé et me rempliront le papier d'homologation...
Au départ je voulais acheter la cuve 27kg mais ils me l'ont déconseillé car trop galère à installer, mais en faisant une petite modif sur un coupleur manuel on peut remplir une bouteille traditionnelle en la couplant à la borel, du coup j'aurai une réserve de 26kg quand même

Comment ça tu commercialises Borel??

Oui car je suis chef d atelier chez Narbonne Acces. A Avignon!!! Par contre, je vais faire la même installe que toi pour le gaz , pourrait tu m en dire plus?? Merci

ah ok! bah je ne suis pas sûr il faut que je redemande au gars de narbonne saran pour être sûr, mais je pense qu'il faut juste agrandir le trou du coupleur manuel pour que le gaz puisse circuler entre les deux bouteilles...en fait on remplit la borel, ensuite on la couple avec une bouteille classique..la borel va se vider dedans, puis on re-sépare pour remplir à nouveau la borel

tu peut remplir ta bouteille de gaz direct en station (meme si c'est interdit) avec le bon raccord sa te couteras moins cher

c'est dangereux car il n'y a pas de limiteur de pression sur les bouteilles normales

branchement des jauges dans panneau maison :

(j'ai fait un trou en trop, oups, à camoufler!)

Ludouille a écrit:c'est dangereux car il n'y a pas de limiteur de pression sur les bouteilles normales

Je te remercie pour tout ces renseignements!!

Très sympa ton future tableau elec.!! Mais tu n a pas peur qu avec les vibrations ou secousses, tes soudures pètes!!!?
En tout cas, jolie boulot!

ok j'suis pas un pro de la soudure mais quand même! à ce moment là on ne pourrait utiliser aucun appareil électronique! ya pas de raison que ça pète, puis j'ai collé tous le fils pour qu'ils ne bougent pas et ne forcent pas sur les soudures, aucun risque

Bioteck13 a écrit:Oui car je suis chef d atelier chez Narbonne Acces. A Avignon!!! Par contre, je vais faire la même installe que toi pour le gaz , pourrait tu m en dire plus?? Merci

en fait ce n'es pas un coupleur qu'il faut mais simplement un robinet entre les deux bouteilles afin de pouvoir les faire communiquer : donc on remplit la borel (protégée par un limiteur de pression), on ouvre le robinet, cette dernière se vide dans la bouteille normale, puis on referme le robinet et on re-remplit la borel, ce qui nous fait 26kg de réserve en toute sécurité!

D accord!!! Merci pour tes précisions, c est vrai que ce système a l air génial, mais il y a juste un détail que je ne comprend pas( désole d être lourd...!) mais si tu fais comme tu dis, une fois ta Borel remplie la 1ère fois, tu ouvre le robinet, ok, la Borel va se vider dans l autre bouteille,ok, seulement elle va s arrêter a 6kg(environ), puisque d après le principe des vases communiquants,quand les 2 pressions arrivent a équilibre, le remplissage s arrête!!!?? Du coup tu est oblige de le remplir en 3 ou 4 fois???
Dis moi si je suis dans l erreur?? Merci

ah ouais en effet, je redemanderai au mécano de narbonne il a refait un montage similaire il y a deux semaines...sinon on peut peut-être remplir avec le robinet ouvert directement (mais là ya risque de surpression dans la deuxieme bouteille je pense)...je te tiendrai au jus..sinon j'ai commencé le meuble le plus important : LE BAR!

l'isolation entre le frigo et la gazinière:

et la gazinière assortie au frigo :

Vas y des tof!!!! Des tofs!!!

je dois attendre la paye la paye! weekend prochain je vais chercher les mousses pour faire le salon et un beau plateau pour faire la table (j'aurai enfin un lit!)

salut, sacré chantier que tu as là !!! bon taf jusqu'à maintenant. Vivement les photos de la suite !!!!! je vois que tu es sur Montargis, peut etre nous croiserons nous ... j'Habite à 30 km environ, à coté de Sully/Loire...

martial a écrit:salut, sacré chantier que tu as là !!! bon taf jusqu'à maintenant. Vivement les photos de la suite !!!!! je vois que tu es sur Montargis, peut etre nous croiserons nous ... j'Habite à 30 km environ, à coté de Sully/Loire...

je suis dans la zone arboria à Pannes la semaine en général...sinon quand je suis à montargis je suis le long de la n7 à la chaussée...j'y suis passé quelques fois à Sully

Sympas les gazinière et frigo...

En ces temps peu ensoleillés, j'ai réfléchi à une instal' électrique qui me permettra de recharger toutes mes batteries en roulant tout en ayant une batterie dédiée au frigo :



l'abaisseur de tension est sur ce site (le second pour l'excitation est un president que j'ai déjà, un ampérage plus faible peut suffire) http://www.solarwebstore.fr/abaisseur-unitek-sdc60-24v12v-60a-p-462.htmlhttp://www.solarwebstore.fr/abaisseur-unitek-sdc60-24v12v-60a-p-462.html

Ouille! chuis loin d'etre un expert mais je pense que tes batterie vont pas faire long feux.

1/ c'est pas trop conseiller de relier le circuit principal(moteur) au circuit auxilliaire. Meme si il le vendent et que le coupleur fait bien son boulot il suffit que tu ai une batterie plus faible niveau charge ou moins puissante pour niquer les autres. et comme tu a une utilisation différente de chaque batterie elles vont s'usées différemment.

2/ 10 a 15% de différence d'amperage maxi entre chaque batterie sur ton coupleur

Si j'ai bien compris tu a 3 batterie de 120Ah en auxilliaire et 3 panneaux solaire dont un de 140W.
Normalement si tu a 72 cellule sur chaque panneaux ca doit etre du 24v en sortie donc tu peut pas brancher direct sur tes batterie 12v. Tu doit metre 2 batterie en serie. Sinon si tu a 36 cellule c bon.

Bref ton instal est un peu compliqué vu que ta un panneaux different des autre mais moi je brancherais pas le circuit moteur avec le circuit auxiliaire.

première réponse :

coupleur 3 batteries PWM inovtech, 135e chez narbonne..."il permet un profil de charge optimisé de type PWM. Ainsi la charge de chacune de vos 3 batteries est optimisée (elles sont mieux chargées et préservées) quelle que soit la puissance (écart indifférent), l'âge ou le type (gel, plomb)...Courant de charge maxi 70amp, capacité batterie (individuelle) 300Ah. sortie frigo (fusible 30A), sortie alim véhicule équipée d'un dispositif basse tension réglé à 11,5V. Sortie "secours" (fusible 1,5A) permettannt en cas de sous tension, d'éviter la purge dee votre boiler et de conserver l'allumage de votre frigo. Charge à découpage PWM. Entrée chargeur.

Seconde réponse : j'ai un régulateur MPPT500 qui convertit le 24V des panneaux en 12V surboosté pour la charge des batteries...