Joh & Jackson, mon J5 2.5 TD

c'etait le but Nicortbass    

bon alors c'est la merde, faut que je change mes soufflet de cardans et peut etre meme le cardan gauche (conducteur)... et il parait qu'il faut donc que je vidange la boite aussi du coup? et blablabla blablabla... ahhhhhhahahaaahh!!!   
j'ai regardé des tuttos un peu... c'est pas la fin du monde, mais la chu dans la rue, a Lyon, et j'ai pas les outils qui faut ni la place pour me poser tranquille pour faire ca et encore moins qqun pour me guider (trouver les bonnes pieces, ne pas chier certaines etapes * ...) bref... apres qques messages envoyé a l'univers pour trouver de l'aide, la visite de garage asssociatif dans le coin.. je desespere un peu.... et je dois aller a perpignan dans la semaine qui vient donc bon.....

je cherche une bonne âme (du sud) pour m'accueuillir et m'aider le temps de cette reparation, quelqu'un qui touche un peu ou débrouillard et qui a des outils et un peu de place ...voilou ... les copaing, au secouuuuuuuuuuuurs !!  

* oui j'ai tendance quand je fais de la méca toute seule, en voulant réparer a + casser d'autres pieces qu'autre chose donc bon.....  chu pas tres patiente comme meuf   

personne pour me filer un coup de main?   

désoler mais la je peut rien pour toi , j'ai déjà pas de temps pour moi :/

ahh mince pour toi! alors t'as trouver quelqu'un??? je m'y connais rien donc sorry ...

tu squats par Lyon?

si t'as le temps viens faire un détour dans la drôme je bosse en montagne , ya un bon spot.

Salouté tishead. J'espère que tu as réussi à trouver une âme charitable qui pourra t'aider efficacement. Courage à toi Miss...

salut a tous...
j'ai une bien triste nouvelle je crois. un gars m'est rentré dedans hier et ... a defoncé ma roue arriere gauche. Apparement le train arriere est plié... et le garagiste m'a meme dit que le support du train cad le chassis? etait peut etre deformé... bref, il me dit que ca vaut pas le coup, que meme dans le cas ou on arrive a trouver un train d'occas, c'est pas dit que ca rentre correctement...
donc ca veut dire que j'ai perdue ma maison? avec tout le boulot que j'avais fait dedans? que je suis a la rue? avec toutes mes affaires la comme ca sur le bord du trottoir?
pputainnnnnnnnnnn

vous en pensez quoi? vous croyez que je peux le sauver? que le garagiste il dit ca parce qu'il pense a la valeur du camion a l'argus et se dit ca vaut pas le coup? (s'il savait le nombre d'heure et de fric et d'energie que j'ai mis dans cette jolie maison pour la rendre comme elle est....) Vous pensez qu'il est pessimiste? bon et s'il a tors,et qu'en fait ca vaut le coup, si oui comment avec qui, où? le pauvre il roule ppas là avec sa roue defoncé et son aile arriere toute deformé....

non non non, je ne peux pas me resoudre a le laisser... a l'envoyer a la casse pour "si peu"... le moteur est nickel bordel...

si vous avez des idées... une solution pour le remorquer jusqu'a un endoit ou c'est possible de stocker et reparer tranquilement... tout ca... je suis preneus de vos precieux conseils

merci
joh, dépitée... et a la rue (avec son chat) !

ohh mince! t'es dans quel coin?

comme on dit ya pas de problèmes, ya que des solutions !
Les garagistes sont très péssimiste, car il conte le prix de la mains d'oeuvre si tu fais les réparations aux garages et là ça peut ne pas vaoir le coup.

mais si c'est un pote quo t'y fait, ya peut etre moyen de sauver ta maison.

Courage !

t'as des photos des dégats?

merci punkecolo.
Je suis a marseille et le camion est pour le moment dans un garage a Aubagne. j'attend le coup de file du mec qui va essayer de me trouver un "petit" garagiste" bricoleur pour voir si ya pas moyen de moyenner..., mais bon. Je ne suis donc pas a coté du camion et je n'ai plus de moyen de transport ... je n'ai donc pas de photo, car tout s'est passé tellement vite lors de l'accident, et de nuit en plus... j'ai surtout pensé a moi et mon chat et ou est ce qu'on allait crecher..... je vais essayer d'aller le voir ce soir pour recuperer des affaires , un peu de survie quoi.... et j'essayerais de faire des photos...

ce qui me fou le plus la pression c'est que comme il ne roule pas, je ne sais pas trop comment faire pour l'emmener tranquille dans un coin (pote, garage asso?, autres...) ou je peux le laisser gratuitement le temps de le retourner et de trouver de quoi le reparer. parce que c'est toujours le gros rush avec les histoires d'assistance et d'assureur, il te depanne mais genre 3 ou 5 jours... apres c'est pour ta pomme.... et quand tu vois les prix du remorquage ou meme du gardiennage (juste pour avoir le droit de laisser ton camion , qui ne roule pas, en place chez eux) et bah ca refroidit quoi!
bien sur moi j'ai tres envie de le sauver....
mais je me sens un peu démunie. en plus je connais personne dans ce coin de france :/

Vite te trouver un endroit pour poser le camion histoire de voir hors garage si c'est reparable. L'endroit ou le train arriere est fixé sur le chassis est encore d'aplomb ou arraché?

oui oui je suis d'accord avec toi. Mais ce n'est pas facile de trouver un endroit rapidement, surtout quand on connait personne dans le coin. et puis il y a surtout le probleme du remorquage jusqu'au terrain... et la... c'est compliqué....
pour la question technique, je ne sais pas trop... mais j'ai reussi a prendre qques photos du train arriere.... je vais essayer de les mettre ici pour que vous me donniez votre avis
(je vous demande juste de prendre des pincettes si vous devez m'annoncer une catastrophe, car je suis particulierement sensible ces jours ci ... merci )

le choc :/




vue de l'avant





vue de l'arriere
















c'est tout ce que j'ai. j'espere que ca peut vous aider a m'aider

Aussi j'ai entendu dire qu'il y avait 2 modeles de train arriere pour J5 (mais que ca ne dependait pas du rallongé rehaussé, mais du tonnage. Par contre j'ai des infos contradictoires concernant les tonnage ou type de vehicule (fourgon, camionnette, caravane etc...). certains disent aussi que ca depend des lames de suspensions..... les miennes sont renforcées, d'origine....
bref avez vous des infos sur ca? (peut etre faudrait il que je poste un message specifique dans la bonne case hein! oui on va faire ca tien! :p )

le sal**** il ta pas louper bien du courage, je suis sur que tu va trouver une solution, a tous problème sa solution comme on dit !! tient nous au courant !!

merci Tondan pour ton soutien

Train arriere HS c'est sur apres y a peut de chances que le chassis soit touché donc jumelles, lames et train a trouver. J'ai fait pareil sur une vieille voiture j'en ai eu pour 150euros. Outillage basique reste à verifier tout ca in situ..
Bon courage!

ca c'est une super bonne nouvelle shakidam !
merci pour cette eclaircissement. reste a trouver le bon train.
c'est quoi jumelle ? (lame et train je vois ce que c'est mais jumelle....?

Les jumelles enfin j'appelle comme ca ce sont les deux plaques de ferrailles qui relient les lames au chassis s'il y en a.

Les differents train arrieres en fonction du tonnage doivent pouvoir s'adapter..T'as eu des pistes?

oui, aujourd'hui
mais je prefere pas crier victoire tant que j'ai aps la piece dans les mains et a coté de mon camion... j'ai trouvé un pont complet avec les lames renforcées (comme sur le mien) jumelles essieu bref la total... seule les roues ne sont pas en 16C mais en 14C donc je l'ai prend pas... le tout pour 150 euros... il m'attend, faut que je trouve un moyen pour le transporter de septemes les vallons jusqu'au garage de Aubagne où est mon cam..... de toute facon l'expert est pas encore passé (surement mercredi) donc bon en fait je pouvais pas le reparer avant quoi donc... on verra mercredi... croisons les doight ^^

Oui c'est le moment de sortir toutes les facture d'entretien si tu en as pour eviter que l'expert le passe en VEI.
Si tu peux etre sur place lors de la visite..

alors j'ai, pas pu etre la quand l'expert est passé, les boules... difficile quadn on n'a plus de vehicule, bref.... il a mis sur ses note VEI (vehicule economiquement irreparable)
des que je suis arrivé au garage, le mec l'a rappelé pour rediscuter avevc lui de mon cas un peu particulier... lui dire que j'avais deja trouvé la piece soit disant introuvable etc... mais bon de ce que j'ai compris, c'est soit mon vehicule est VEI et il part a la casse (et apres j'ai juste la possibilité de negocier sur le montant du dédommagement?) soit l'expert est comprehensif et me gage juste la CG ce qui fait que je n'ai plus jamais le droit de vendre le vehicule ni meme a un pro ni meme pour piece... mais par contre je peux le reparer et rouler avec tant que je veux (a ma charge apparement ...) .
Je ne suis pas sure de tout bien comprendre comment ca marche tout ca... c'est fou de se dire qu'on n'est pas responsable d'un accident et qu'ohn perd son vehicule, sa maison ou bien que gentillement on nous autorise a la garder mais c'est pour notre pomme les reparation... et bien sur aucun demdomagement poiur la gene occasionné.... tout ca ca me depasse un peu...
c'est comme le garagiste qui me dit : en fait l'erreur que vous avez faite, c'est de declarer un sinistre a votre assurance... vous n'auriez du rien faire.... pas de constat rien... parce que c'etait sur qu'un vieux vvehicule comme ca... c'est la casse direct...

c'est le monde a l'envers....
bref, mon sort est dans les main de l'empathie de l'expert...
j'vous tiens au jus
(priez pour moi, jackson et Dakta )

... ca a l'air mal barré
l'expert a mis mon jackson en VEI avec interdiction de circuler... en gros il veut l'envoyer a la casse quoi.
j'ai appelé mon assureur pour qu'il m'aide a trouver une solution car comment faire avec une maison qui ne roule pas sur les bras, dans un endroit ou ils vont me charger quotidiennement des frais de gardiennage, et ou je ne peux pas bricoler ?
En admettant que je fasse le deuil de mon beau jackson, en admettant que je décide  de racheter un autre vehicule, et que je le trouve a un prix raisonnable (de preference le meme J 2.5TD L2H2 comme ca j'ai toutes les pieces de rechange) pas trop loin de la ou je suis coincée actuellement (Marseille-Aubagne), comment je fais pour bricoler le nouveau , transferer tout ce qu'il y a dans l'ancien (je parle des affaires, mais de l'isolation et amenagement fixe... histoire de pas avoir a debourser pour refaire tout...), ... ? les seuls endroits ou je sais que je peux laisser mon camion tranquille comme une maison, en attendant de trouver le next sont a plusieurs 100enes de km de là où est immobilisé mon cam !!! ca couterait plus cher en depanneuse de le transferer la bas que le prix du cam lui meme !!!

je me sens bloquée et démunie... est ce que vous avez des tuyaux, des ruses par rapports a l'expert (sachant que je n'ai rien signé pour le moment, ni rien négocier), ou des coins/gens du coté d'aubagne qui ont un "grand jardin" ou je pourrais laisser mon camion pour l'hiver le temps de me retourner par exemple, ou....qqun qui a un vehicule plateau qui pourrait transporter mon jackson ailleurs en lieu sur, ou... je sais pas...?
N'importe quelle inspiration, je prends
merci les copaings
<3

des news:
bon ca y est c'est officiel, c'est la fin de vie de Jackson ! Je suis encore en negocaition pour la somme de l'indemnisation mais c'est sur maintenant, il va partir a la casse... d'ici maxi un mois :/

Une belle histoire, une belle vie commune, une belle aventure, ma premiere vraie maison a moi... tchao..

merci a toutes et tous les copaings pour tout vos nombreux conseils, supports et echanges depuis les tout debut de cette folle aventure.      

Je vous tiendrez au courant si je me relance dans un autre projet du type, bien sur...  
En attendant ca sera sac a dos, autostop et recup pour la bouffe ! (le tout sans mon chat  )

A la r'voyure

hey revend au moins les pièces potable non?

Bon courage, et t'inquiète, trouve toi une bagnole, ou un ptit camtar à 1000e en attendant non?

punkecolo, si je voulais revendre des pieces il faudrait que je le rachete a l'assurance.... et en plus que je le stocke qque part... donc au final ca vaut pas le coup... meme si c'est vraiment ce que j'aurais aimé faire... quel gachis !