So british !

Coucou tout le monde, voilà, j'ai quitté mon premier camion en décembre
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Pour un merco 410d
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Voilà un début d'aménagement[img][/img]
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Les fenêtres étaient déjà faites, installation electrique, et isolation aussi.
Pour l'instant j'ai juste enlevé ses vieilles plaques de contre plaqué (remise dans cuisine car revetement) et j'ai refait le reste (mûrs, sol, plafont), et mon meuble cuisine en haut;
Voilà doucement mais surement : je taffe à côté donc j'y suis pas tout les jours et je suis bloquée au milieu de chaque mois car plus de tunes, mais ça va le faire j'ai un peu le temps
Alors prochaines photos quand ça aura bien avancé
Tcho

salut noémie j'aime bien le graff sur ton premier cams et puis le 410 est pas mal aussi c'est pas tros chiant la conduite a droite?

Salut gill, je suis d'accord avec toi le graff est terrible.
Pour la conduite à droite en géneral ça le fait question d'habitude mais c'est quand même chiant à certaines intersections dès que l'angle depasse 90° pour voir ce qui arrive à gauche; surtout toute seule, j'ai beau demandé à mes cheins ils me répondent pas, alors dans ce cas un petit coup de klaxon et je dis inchalla

Salut noemie!!
Terrible ton ancien master. Et le merco , y'a de quoi faire !

Noémie a écrit: c'est quand même chiant à certaines intersections dès que l'angle depasse 90° pour voir ce qui arrive à gauche; surtout toute seule,

idem pour une conduite a gauche avec un angle superieur a 90 a ta droite tu ne vois rien non plus

non moi je me demander si les pedales etait disposer comme une conduite a ou si c'etai egalement inverser , bon niveau levier de vitesse ca doit etre un coup a prendre aussi

kristof a écrit:

Noémie a écrit: c'est quand même chiant à certaines intersections dès que l'angle depasse 90° pour voir ce qui arrive à gauche; surtout toute seule,

idem pour une conduite a gauche avec un angle superieur a 90 a ta droite tu ne vois rien non plus

non moi je me demander si les pedales etait disposer comme une conduite a ou si c'etai egalement inverser , bon niveau levier de vitesse ca doit etre un coup a prendre aussi

ouais ms je te jure que c'est vraiment ça le plus emmerdant et ça me le faisait pas volant à droite: c'est les vehicules venant de gauche le plus chaud, ceux venant de droite déjà si tu tourne à droite tu t'en fous et si tu tourne à gauche tranquilou ils voient bien que tu commence à tavancer. Ceux venant de gauche tu te les payent que tu aille dans n'importe quelle direction et ils ont pas le temps de te voir t'engager.
Bref, les pédales c'est pareil, et levier oui c'est un coup à prendre et un peu de muscles au bras gauche aussi qd vitesse sont dures à passer.

Pour doubler sa doit etre folklo quand tu est tout seul

j'ai un moteur de voiture 250, 2.5 au lieu de 2.9, vu comme je rame je double pas, même les poids lourds me doublent. Limite ce sera emmerdant avec les tracteurs, on verra pour l'instant je vais pas bien loin : je bosse, j'ai ma paie, j'amménage et j'ai plus de sous et ainsi de suite

avec mon J7 aussi les semi remorque me depasse , je roule volontairement a 80 pour pas tué mon moteur , j'ai meme mis un disque 80 pour le signaler a ceux qui sont derriere moi , le disque doit etre a 80cts environ chez un specialiste poids lourd , ca evite de me faire klaxonner sur les 2x2 voies & autoroute gratuite

hé ben on va te prendre pour une anglaise , tu aura le bras droit plus bronzer que le gauche cet été

bien , mais par contre a conduire ca doit etre folklo

mais non

J'ai oublié ma maison du moment quand-même, dans le bled de ma mère qui a une super maison mais bon on se refait pas[img][/img]
Et l'interieur du merco quand je l'ai eu[img][/img] (photo du bas)

t'as du volume, tu vas te regaler a aménager tout ça

ahhh un 410 c que du bonheur
bonne continuation pr l'amenagemnt et bon courage

bouclette a écrit:ahhh un 410 c que du bonheur
bonne continuation pr l'amenagemnt et bon courage

Ah ouais, Tant mieux!
En tout cas ça doit être mieux que mon master en fin de vie!

Noémie a écrit:

bouclette a écrit:ahhh un 410 c que du bonheur
bonne continuation pr l'amenagemnt et bon courage

Ah ouais, Tant mieux!
En tout cas ça doit être mieux que mon master en fin de vie!

ca c'est sur j'en ai eu un 410 et la caisse et chassis avait 850000km quand je l'ai revebdu et franchement il etait nikel

Bravo beau volume.... ca doit etre chouette a amménagé un bahut comme ca.

Il etais deja avec une immat francaise ou c'est toi qui l'a importé....?? si oui t'as pas trop galeré?

++

Motard de M** a écrit:Bravo beau volume.... ca doit etre chouette a amménagé un bahut comme ca.

Il etais deja avec une immat francaise ou c'est toi qui l'a importé....?? si oui t'as pas trop galeré?

++

Merci, ouais c'est sympa à aménager ms tellement de possibilités que je change d'avis tout les jours.
Sinon j'ai été le chercher en Bretagne, déjà immatriculé en France.
Tchao

410d c'est solide mais ca rame! si tu l'entretien bien c'est increuvable! cool un autre 410 sur le fofo ca fait carrement plaisir maintenant bon courage pour l'amenagement tu as combien de metres cubes de caissex??? @+

Pitchouille05 a écrit:410d c'est solide mais ca rame!

je vous raconte pas nous en 407..........

oui c sur et je te dis ca en connaisseur car g eu un 410 pendant 4 ans donc je c que c des bon camion et en caisse y a un bon volume pr l'aménagement

Pitchouille05 a écrit:410d c'est solide mais ca rame! si tu l'entretien bien c'est increuvable! cool un autre 410 sur le fofo ca fait carrement plaisir maintenant bon courage pour l'amenagement tu as combien de metres cubes de caissex??? @+

La caisse fait 20m cube, c'est cool je vois qu'il y de l'espoir avec le 410, merci à vous de me donner vos avis car c'est un camion que je ne connais pas encore

tinkiete si tu veux des renseignement on est la pr ca

le 407de mich et nadou a écrit:

Pitchouille05 a écrit:410d c'est solide mais ca rame!

je vous raconte pas nous en 407..........

Si tu viens au salagou on fera un convois d'escargots! on se poussera mutuellement!

No, nous on a notre 410 depuis 4 ans et ça va on est pas trop décu, le truc c'est que l'on pése relativement lourd et que notre caisse est beaucoup trop haute, et trop grande pour ce chassi donc on consomme beaucoup (entre 14l et 17l au cent) mais il nous est arrivé de faire des pointe à 120kmh!
20m3 tu as un beau volum, y'a de quoi faire! tu as la direction assistée deçu?? Nous oui, mais on a du changer le boitier car il etait mort, du côté de lyon tu as un revendeur de piéces utilitaire, ça s'appelle baylli un truc comme ça. j'vais suivre un ch'tit peu ton post si t'as besoin de conseil sur quoi que ce soit n'hésite pas

[quote="Pitchouille05"]

le 407de mich et nadou a écrit:

Pitchouille05 a écrit:410d c'est solide mais ca rame!

No, nous on a notre 410 depuis 4 ans et ça va on est pas trop décu, le truc c'est que l'on pése relativement lourd et que notre caisse est beaucoup trop haute, et trop grande pour ce chassi donc on consomme beaucoup (entre 14l et 17l au cent) mais il nous est arrivé de faire des pointe à 120kmh!
20m3 tu as un beau volum, y'a de quoi faire! tu as la direction assistée deçu?? Nous oui, mais on a du changer le boitier car il etait mort, du côté de lyon tu as un revendeur de piéces utilitaire, ça s'appelle baylli un truc comme ça. j'vais suivre un ch'tit peu ton post si t'as besoin de conseil sur quoi que ce soit n'hésite pas

ça va au niveau consommation car j'ai un moteur 2.5l au lieu de 2.9 par contre ça doit ramer un peu plus mais je fais environ 11 à 12l au 100 (km, faut que je convertisse les miles).
Sinon, non j'ai pas la direction assistée mais c'est tout comme quand on passe du master à ça (étonnée de voir les roues se tourner à un tel degrès!).
Gros merci au cas où j'ai besoin je serai te demander, pour l'instant je suis en stand by aménagement alors je roule pas beaucoup donc ne m'aperçois pas des problèmes, quoique je pense que j'aurai un roulement à changer. Je te ferai signe au moment venu.