"Je (m'ec)roule" F7

AH merde j'aurais du viendre...héhé!

Moustik pour te répondre, j'vais peut être venir avec, il nous faut une salle des fêtes au cas ou il pleuvrait!
Sinon j'voudrais revenir sur cette histoire de convertisseur 24/12 dont je n'ai aucune info : le voilà en photo

Vous croyez que ça admet quelle puissance un petit truc comme ça?

Scual a écrit:Ha et en parlant de Suède, pour ceux qui sont pas au courant, volvo c'est comme ikea, c'est suédois (et oui, ils sont forts ces suédois) et "je roule" c'est la traduction latine de volvo, voilà pour le cours d'histoire ; interro écrite le 9 avril.

Il n'y a rien à rajouter. C'est joliment dit tout ça Scualou .

Merci! Oué je sais je m'est trompé de marque...

je vient d'acheter un abaisseur de tension (pour mettre un autoradio 12v) chez volvo, il donne 12A, c'est un President (la marque de CB) pour 47e...il est un peu plus petit que le tient

Sinon moi le mien ne marchait plus alors j'ai été en acheté un dans une casse poids lourd
Ça coute moins cher !!!

ben je crois que le poste il va finir branché sur une des deux batteries point final!

J'en ai trouver 2 dans le mien alor qu'il y avais un poste en 24v

De retour du CT, je suis trop content! Bon j'ai une mini contre visite (gratuite) pour les soutes, il a pas trop aimé la tôle qui sort vers l'extérieur, il a dit que je peux me blesser (moi me blesser? quelle drôle d'idée!)
Sinon à part carrosserie abîmée et étanchéité moteur Y A RIEN !!!

Cool bon courage pour la suite

nikel pour ton ct
du coup tu l'attaque quand cet ammenagement ?

D'abord un peu d'entretient mécanique (j'viens de m'en coller pour 160 euros d'huile moteur et pont, j'ai même pas l'huile de boîte ni les filtres, aïe ça pique), en parallèle un peu de carrosserie et quand ça sera un peu plus clair au niveau de mes plans d'aménagement j'attaquerais l'intérieur

apparemment ça douille encore plus que mercos les pieces volvo...et d'apres le gérant de mon garage volvo, les pieces sont plus difficiles à trouver pour les véhicules de plus de 15 ans..mais bon, c'est pas iveco ou renault, on va rarement au garage avec un Volvo!

J'ai des potes qui ont un F88, c'est vrai que les pièces poussent pas sur les arbres mais c'est pas non plus la misère.
J'ai trouvé des sites étrangers avec de la pièces de vieux volvo neuves où ils ont des stock, à des prix pas trop élevés. Je ferais tourner les liens.
Et je pense qu'on cherche toujours des sites .fr alors que si on se faisait chier à chercher des pièces sur les .se on trouverait.

fais tourner

Raboulle ton lien !!!

par exemple
http://www.cpa-volvotrucks.be/index_fichiers/vitrinevolvo.htm

Ah yes je connais déjà

Aller ça part de là :
D'abord la bonne cartouche entretient moteur (avec ça le CT l'assurance et la carte grise j'ai cramé le budget!) au moins c'est fait.


Les soutes côté droit (ma priorité pour le CT, le côté gauche attendra)





Structure refaite. On remarque que j'ai super confiance en mes soudures, du coup j'ai quand assuré mécanique avec des équerres. Je suis décidément pas doué pour la soudure, c'est un métier!

Un petit coup de rustol. Par contre le standard rustol contre indique de le recouvrir avec une peinture bicomposant avec j'sais pas quoi dedans. Et ma peinture marine c'est de la bicomposant avec j'sais pas quoi dedans, du coup j'ai pris du rustol machin bidule qui m'a coûté 1 oeil, 1 bras et 3 phalanges.

Allé ça sèche, demain pose des plaques.
Une petite vue de l'arrière

tain, c'est cool pour ton CT

TU LE REPASSE KAN DU COUP TON CONTROLE ??

Je me suis foulé la CB, elle est en maladie jusqu'au début du mois donc début avril.

Scual a écrit:Je me suis foulé la CB, elle est en maladie jusqu'au début du mois donc début avril.

j'ai bien l'impression kil arrive a tt a le monde cet accident

coupry a écrit:

Scual a écrit:Je me suis foulé la CB, elle est en maladie jusqu'au début du mois donc début avril.

j'ai bien l'impression kil arrive a tt a le monde cet accident

euh!!!!! oui c est clair!!