URGENT : Fraude ou pas ?

Oi! voilà j'ai l'intention d'acheter un camion 35-10 de 1992.

Mais j'ai peur que le mec veuille m'arnaquer :

- Il me vend le véhicule alors que le compteur kilométrique ne marche pas. Et quand je suis allé voir le camion , il a laché la phrase " vous voyez, là c'est pour le mettre à 0".

-Le compteur de vitesse ne marche pas non plus.

Sachant que le mec est garagiste, pourquoi n'a til pas changé le cable du compteur ??
Comment vérifier que le compteur n'a pas été trafiqué ??

Il va passer le camion au CT, es ce que le camion pourra être refuser pour ce problème de compteur ?

Sinon es ce que le fait d'avoir le carnet d’entretien, permet de voir s'il fraude ou pas ?

De plus, lorsqu'il a scaner sa carte grise, pour que j'informe mon asurance, il à le nom du propriétaire et la plaque d'immatriculation.

Voilà es ce que tout ces critères permettent de dire que c'est une arnaque ?


Merci, j'hésite vraiment à l'acheter. Donc merci d'avance pour vos conseils.

PUNKECOLO a écrit:Oi! voilà j'ai l'intention d'acheter un camion 35-10 de 1992.

Mais j'ai peur que le mec veuille m'arnaquer :

- Il me vend le véhicule alors que le compteur kilométrique ne marche pas. Et quand je suis allé voir le camion , il a laché la phrase " vous voyez, là c'est pour le mettre à 0".

-Le compteur de vitesse ne marche pas non plus.

Sachant que le mec est garagiste, pourquoi n'a til pas changé le cable du compteur ??
Comment vérifier que le compteur n'a pas été trafiqué ??

Il va passer le camion au CT, es ce que le camion pourra être refuser pour ce problème de compteur ?

Sinon es ce que le fait d'avoir le carnet d’entretien, permet de voir s'il fraude ou pas ?

De plus, lorsqu'il a scaner sa carte grise, pour que j'informe mon asurance, il à le nom du propriétaire et la plaque d'immatriculation.

Voilà es ce que tout ces critères permettent de dire que c'est une arnaque ?


Merci, j'hésite vraiment à l'acheter. Donc merci d'avance pour vos conseils.

1/ La remise à zéro ce fait uniquement sur le compteur qui se trouve en-desous du compteur officiel, comme sur la plupart des vehicules.
2/il ne change pas le cable car il ne veut pas se faire chier à le faire, dans ce cas la il faut rouler avec un GPS.
3/ Tu ne peux pas savoir si le compteur a été trafiqué.
4/si le mec le passe au CT tu verras bien si il est refusé
5/pour le carnet il faut qu'il soit tamponner par iveco ou autres tampons de garage.
6/oui c'est normal que tu trouves le nom de l'ancien proprio car les garagistes achetent des vehicules mais ne font pas le changement de carte grise, ils restaurent le vehicule (ou pas) et ensuite ils le revendent et c'est le nouveau proprio qui refait la carte grise.
7/ pour eviter l'arnaque tu peux le repasser dans un autre centre de controle technique afin de voir s'il y a des soucis.

Il y a moulte iveco 35-10 en annonce regarde bien avant.

ok,merci pour les conseils


Pour le CT vu qu''il est garagiste, il doit bien connaitre un mec du Ct et peu magouiller.

C'est chaud à trouver, des 35-10 TD caisse capucine pour 6000max.


Et sur les papiers lors de la vente, je vais devoir mettre un faux kilométrage ...
Je risque pas des problème ?

PUNKECOLO a écrit:ok,merci pour les conseils


Pour le CT vu qu''il est garagiste, il doit bien connaitre un mec du Ct et peu magouiller.

C'est chaud à trouver, des 35-10 TD caisse capucine pour 6000max.


Et sur les papiers lors de la vente, je vais devoir mettre un faux kilométrage ...
Je risque pas des problème ?

1/ oui il peut magouiller....repasse le au CT....au pire tu perd 70€ au mieux garder ton argent pour trouver mieux.
2/ effectivement sur les papiers de vente c'est lui qui fait un faux.
3/ je ne pense pas que tu risques de gros soucis.
4/Tres bon chois le iveco 35-10, ça fonctionne bien.