Le chateau ambulant

Jojo, je cherche mes batteries, j'ai trouvé le site de ton fabricant "huitrics" mais pas de prix online, tu peux me dire combien elles t'ont couté et quel type tu as pris? Gel? AGM? liquide?
Merci et bonne douche surtout!

shakidam a écrit:Jojo, je cherche mes batteries, j'ai trouvé le site de ton fabricant "huitrics" mais pas de prix online, tu peux me dire combien elles t'ont couté et quel type tu as pris? Gel? AGM? liquide?
Merci et bonne douche surtout!

  Pour les tarifs contacts l'usine directement, pour le prix, je l'ai plus en tête là, j'ai pris des CA 245, batterie calcium plomb électrolyte liquide, il font aussi des décharges lente série SDL qui doivent être un peu mieux mais plus cher. Les batteries calcium plomb peuvent être utilisé en servitude, mais elle sont un peut moins performante que les décharges lentes mais plus polyvalente, (on peut s'en servir en batterie de démarrage sens problème), et mois cher, du coup vue que j’avais la place j'ai pris ça. On verra dans le temps, mais je suis confiant.

 Les plus performantes sont les AGM et les Gels, elle dure surtout bien plus longtemps que les autres, du coup malgré leur prix elle sont rentable mais c'est un investissement conséquent au début. Je ne croies pas qu'il est ce type de batterie chez huitrics. Et il livre pas non plus, si t'est pas du coin c'est pas la peine, le transport de batterie c'est trop cher.

Pas facile de choisir ces batteries...

Comme tu dis, vraiment galere de gerer son elec...
DU coup je m'oriente vers du varta, on verra bien

Allez on commence la douche:

1 paroi avec emplacement pour un vitrage



le receveur



encore le receveur, il est raccordé et collé.



A+

T'as pris le modele xXL, ca va etre royal!
A moins que ca soit le sol de toute la salle de bain?

Oui, là c'est un modèle 90X120, on peut prendre ça douche à 2, à vrai dire j-ai prévue d'y étendre le linge, d’où la place. Le lavabo sera à l'extérieur. J'ai de la place et j'en profite, mon sommier est un 160X200, j'ai envie d’être alaise, voilà.

jojo il est partout et ma scie, elle est nul part:(   

nickel cette douche super spacieuse

bon courage pour la suite

jojo3013 a écrit:   Oui, là c'est un modèle 90X120, on peut prendre ça douche à 2

Tu as tout prévu amigo. Coquinou va ...

derf a écrit:jojo il est partout et ma scie, elle est nul part:(   

Et oui, je suis pas fidèle et lassie non plus...

Nicortbass a écrit:

jojo3013 a écrit:   Oui, là c'est un modèle 90X120, on peut prendre ça douche à 2

Tu as tout prévu amigo. Coquinou va ...

En même temps si j’avais prévue d'être seul, j'aurai pas prit si grand !!!

Bon, j'ai eut un gros coup de flemme c'est dernier temps, mais je reprend gentiment les travaux, alors ici fixation de la douche de tête encastré dans le plafond, et collé au sika.



Et un dérouleur de P.Q. imitation Moto, ça a de la gueule.  



Plus sérieusement je vais C.T. la semaine prochaine et mes rappels de clignotant sont en panne, alors je me demande si c'est obligatoire ou si je peut les retirer ? (car tout les feux installé doivent fonctionné).

Bon petite explication sur la fixation de la moto et sont entré sortie.

 Je la met en avant sur le hayon du coté gauche, je coupe le moteur, je passe une vitesse + béquille (pour pas qu'elle redescende, puis je monte le hayon, en tenant la moto au cas ou. Une fois en haut je la dirige à droite vers la porte latérale (en fesant dépasser la roue avant par la porte puis je la recule en virant sur la gauche et elle est en place). je pensait galérer plus.
A oui elle pèse 220 kilo, mesure 2.05 mètres par 92 cm (c'est une routière), j'ai une largeur de caisse de 2.46 mètres et le garage fera 1 mètre de profondeur. La parois du garage sera amovible afin de permettre de rentré et sortir la moto et aussi pour charger de grand truc.(genre voiture lol)

vue générale


vue par la porte latérale, la moto est fixé à l'identique de l'autre coté


fixation roue avant, la sangle est en appuis sur les disque de frein, les attache au sol sont des poignées de caisse trouvé à bricot-dépot à 2 € la poigné


ici fixation centrale, la sangle maintien le cadre et compresse les suspensions de manière à ce que la moto ne bascule pas et ne ripe pas (une sangle de chaque coté de la moto)


la sangle arrière, bloque la roue arrière contre la parois, les crochets sont mit dans les fixations de sacoche, l'essentiel étant de trouvé des endroit solide sur la moto, et la sangle est passé dans le raille de fixation d'origine du camion.


Les sangles sont un lot de sangle à cliquet 250 kilo 10€ les 4 + les fixation j'en est eut pour 22€. Les fixation au sol tiendront bien, les sangles sont un peut légère à mon gout mais ça devrait aller.


Petit salut


Grande révérence


Et là il vous ouvre sont cœur... c'est beau non  

Il à eut droit à un bon coup de soufflette.

Bon je trouve pas la panne de rappel de clignotant, il faut que je fouille plus, et puis j'ai un garde bout à refixé, il est en bonne état ça devrai pas être dur.

Ola, pour tes rappels tu pourrais peux etre au pire tirer un fil depuis les cligno avant si ils n ont pas de courrant qui arrive .. Bonne suite . ps: 2€ les fix au sol pour une belle becane ... Moi je ferai pas confiance a bricotruc pour ça ..

Voilà j'ai branché mes rappel de cligno sur les cligno avant et ça fonctionne très bien puisque j'ai même le bip bip du cligno qui retentis maintenant, donc ça doit être branché comme ça en interne mais j'ai pas réussie à trouvé ou était la merde, pas grave. Merci lolo.

Pour les fixation, elle sont largement assez solide, t'inquiète, j'y tien à ma bête. A+

J'espère pour toi que les fixations que tu as prévues pour ta Duca seront suffisamment solides lorsque tu rouleras.

Oups j'étais en mode blonde    !!!! Désolé jojo.

Allez les Blooooondes & viva Nicortbass

Comme quoi les ducatis...Ca donner envie de chier XD

shakidam a écrit:Comme quoi les ducatis...Ca donner envie de chier XD

c'est plus chiote sèche , comme leur embrayage  

la repose des carénage du groupe de froid, pour cela je recycle la ferraille qui servait à protéger le groupe de froid à l'intérieur du frigo, et je lui boulonne quelque barre de fer en plus puis coup de peinture, puis rivetage des carénages sur l'armature, et demain je fini de fixé le tout. Mais ça lui fait déjà une meilleur bouille et je suis plus discret.

















Voilà, ma jardinière de fenêtre est bien avancé.

Voilà je suis passé au CT et tout est nickel, même le mec du CT, qui à fini par comprendre que c'était un camion aménagé la trouvé super propre, pas de problème, tout fonctionne, éclairage(ça j'ai contrôlé),essuie glace, carrosserie, chassie, rotule de direction, pneu (très important), frein, pollution 0.53 lol il à pas sentie l'huile c'est bien le premier. Il était surpris de voir un véhicule de nouch aussi propre. Tout ça, ça fait plaisir.
Du coup, là, je suis en Vendée maintenant
. A+

beau bestiau le jojo...j'suis pas trés renault ms il à l'air trés propre celui la...et la moto est symphatique aussi

manouch a écrit:beau bestiau le jojo...

   Merci  

manouch a écrit:j'suis pas très Renault mais il à l'air très propre celui la...

  De gueule il sont pas terrible, c'est vrai, même avec les anti-brouillards et les longues portés, et c'est pas le top question agrément de conduite non plus avec ça cabine basse(frigo oblige) et sont ralentisseur sur échappement au pied, mais c'est mon camion et apparemment ces modèles sont fiable et dure bien dans le temps et bon marché ce qui est pas négligeable.

manouch a écrit: la moto est sympathique aussi

   oui, elle me ressemble beaucoup...
En parlant de moto, après 450 kilomètre en camion, je confirme que les fixations de la moto tienne très bien, par contre la sangle arrière à péter au bout de 400 kilomètre, comme je le présentait. Je les changerait toute pour plus de sécurité.A+

Dglingos a écrit:

shakidam a écrit:Comme quoi les ducatis...Ca donner envie de chier XD

c'est plus chiote sèche , comme leur embrayage  

Un connaisseur, et le chiotte sèche sera pour plus tard, pour le moment c'est chiotte vinaigre.