307 Escargot

Ben à présent tu as la réponse à ta question Tartine ....

heu non pas du tout!! Je vous retiens le photographe et le mécano, a faire des montages pareil......

meme pas le courage de l'avouer......

ouais! on a des phares et des clignos! il était temps depuis mai!

maintenant vous pouvez rouler 24h/24

la classe quoi!

Cool l'escargot a ressorti ses antennes il est plus aveugle héhé .
Comment vous vous en êtes sortis ? C'est l'électricien auto dont vous aviez parlé ?

Oué je suis allez voir un éléctricien au hasard, ben on mis reprendra plus. Le mec tout les soir je passé et tout les soir c'était pas fini, voir il avait pas commencé....

héhé style il t'a compté 3h de main d'oeuvre et il a trouvé la panne en 1/4 d'heure (sur 3 jours)

et le robinet, vous l'avez reparer ?????

crashdobe a écrit:héhé style il t'a compté 3h de main d'oeuvre et il a trouvé la panne en 1/4 d'heure (sur 3 jours)

Oué casi, le mec j'aurais pas était la pour lui dire non ça peut pas etre ça, non ceci cela, il y serais encore. J'ai due l'assister pendant une heure genre.... a tirer les fils et tout. Quand j'ai bougé, y devais lui rester une heure de taff, le lendemain toujours pas fais... bref le vieux gars.

Oué le robinet on l'a changé

Au moins c'est le résultat qui compte, et en ce tout début d'automne tu vas apprécier d'y voir la nuit !

c'est clair: plus besoin de monter des organisations pas possibles pour éviter de rouler de nuit!
bon maintenant il faut faire régler le déséquilibre de freins et on peut passer la contre-visite! il faut qu'on se depêche avant de devoir repayer un CT
n'empêche que j'en reviens toujours pas qu'à la contre visite on ait eu que le déséquilibre et les feux! ils sont vraiment cool à Monteux (et pour un ct à 50 euros en plus!)

le deséquilbre de frein c'est super dangereux, le mien etait tellement important que lorsque je donnais un coup de frein si je compenssais pas avec le volant en tenant bien le volant mon camion fesait un ecart de fou.

ouais enfin ca depend du pourcentage de ton desequilibre hein....
Moi j'ai quasiment toujours eu desequilibre de frein sur mes vehicules, et pas si grave...
Je crois qu'ils tolerent jusqu'a 25%...

moi c'etais bien plus !!!!!
c'est simple, tu freinais doucement le camion se deporté et si tu planté un coup de frein ben tu te planté ( enfin presque ).
mais si il est infime , c'est clair que cela n'aura pas d'incidence grave.

On y est nous aussi, c'est la prochaine douille qu'on va prendre pour le yoth, on attends les finances, et on met tout neuf.

pourquoi ça coûte cher?

hum, trop cher oui, mais par rapport à quoi ? [joke inside ]

Ben il y'a 4 cylindres de roues, 3 flexibles, le maitre cylindre, les garnitures si besoin, purge complète du circuit, la main d'oeuvre car je ne vais pas avoir le temps de le faire et pas trop l'envie non plus, il faut aussi réparer ou supprimer le répartiteur de charge à l'arrière (il est deglingué mais ne sert à rien).

oui enfin tout ca c'est pas toujours obligatoire pour corriger le desequilibre hein !

C'est sûr, mais à le faire autant le faire bien...

oui mais ca peut par exemple juste etre tes garnitures qui sont dead par exemple...

et puis le maitre cylindre on l'a changé y a 2 ans sur l'escargot avec purge etc...

Et pour le repartiteur comment tu sais qu'il sert a rien ?
Nous on a eu une contre visite a cause de ca au ct, pasqu'il est tombé dans des chemins cabossé et du coup il n'existait plus...

Le maître cylindre killikat nous l'a changé il y a pas longtemps en effet. Donc je pense pas qu'il parte déja en live.J'imagine que dans notre cas il faut juste une purge et des réglages non?
en tous cas le garagiste peut nous le prendre que vendredi prochain et faut qu'on passe le ct avant samedi!
Tu vas tout changer toi crashdobe?

ben deja au ct ils t'as pas dit si c'est desequilibre de frein avant ou arriere ?

si si c'est arriere.