oh le beau tableau de bord tout bloqué !!

coucou,

voila je veux m'attaquer d'urgence a la reparation de mon tableau de bord! Notament avant de faire mes vidanges et autres travaux d'entretien. (histoire de savoir quand faire les prochaines dans le futur)
problemes :

- le compteur de vitesse ne marche pas (reste a 0km/h !! - alors pourquoi je consomme autant de GO?! )
- le compteur de kilometre total est bloqué a 250 000km (il a laché peu de temps avant qu'elle me le vende, mais elle elle avait fait un echange standart du moteur pour un de 120 000km)... bref....
- le compteur kilometrique journalier ne marche pas (il ne tourne pas du tout)
- la jauge d'essence est vraiment pas précise (elle commence a clignoter dans le orange, des la moitié du plein) bref elle est pas fiable du tout

au début on m'a parlé du cable de compteur (?) puis aujourd'hui on m'a dit que c'etait probablement le compteur en lui meme...
et enfin j'ai aussi entendu dire que c'etait peut etre plusieurs cables different (un pour la vitesse, un pour la jage essence, un pour les km...)

bref, je suis perdue !

des idées?
merci

tishead78 a écrit:
- le compteur de vitesse ne marche pas (reste a 0km/h !! - alors pourquoi je consomme autant de GO?! )
- le compteur de kilometre total est bloqué a 250 000km (il a laché peu de temps avant qu'elle me le vende, mais elle elle avait fait un echange standart du moteur pour un de 120 000km)... bref....
- le compteur kilometrique journalier ne marche pas (il ne tourne pas du tout)
- la jauge d'essence est vraiment pas précise (elle commence a clignoter dans le orange, des la moitié du plein) bref elle est pas fiable du tout

je met 95/100 de chance sur le câble de compteur ou l'internement de sortie de boite au pire , pour la jauge de go elle n'ai vraiment pas précise sur les J5 , le mien c'est la même

Pour ta jauge, le plus souvent c'est le reservoir qui est encrassé et la sonde avec du coup. Ce n'est pas grave mais je te l'accorde c'est un tantinet chiant. Il faut juste déposer le reservoir, nettoyer la sonde et tant qu'à faire le réservoir avec.. Après c'est bon.

Pour ton compteur il y a un cable qui sert à tout ca .. vitesse, kilometrage.. Il faudrait voir si il est en forme avant d'incriminer le compteur en lui-même.

ok super... bon maitenant il ne me reste plus qu'a trouver comment on démonte le vieux cable et remet un tout beau tout neuf...
quelqu'un sait faire ca?

pour le réservoir, je me doutais qu'il fallait faire ca.. je vais attendre d'avoir vider le plein que je viens de faire pour tenter le décrassage !!

en tout cas merci pour vos reponses rapides !!

méfie toi quand tu démonte 1 tableau de bord déjà c'est du boulot et y a souvent 1 attache ou 2 qui y reste......
autrement bon courage parce que entre ça , tes freins , ta carros........ , et tes ........ , et ton ....... , et le .......... enfin de tous ce que tu nous parle , ça va faire du temps et de l'argent pour ce J5
mais t'a l'air moteur donc.........

ouais ouais... chu moteur ... surtout avec la neige !!
de toute facon j'ai pas trop le choix... vu que j'ai fait la carte grise et tout.. je me vois pas le revendre maintenant.. trop de frais