Aah sa y est ta compris !!!! Rouleeeeuuuuuhhhhhhh Ma Pouleeeeuuhhh !!!

alors , alors ....

Bonjour a tous.
Il doit etre encore dans les bras de Morphée.

méé non mauivaise langue steph rooo


j'ai terminer se cablage de la pompe et je les brancher sur un des premier fusible du haut de la plaque

et sa VRRRRRRR youhou le soulagement sa tourne

bon je suis aussi allez m'acheter un cghargeur de batterie chez m...a et j'ai une batterie qui est presque completement dechargée

je lé mise a charger bon sa avance sa fait du bien


bon je crois que ces sur j'ai les deux pneux avant a changer mainent ces selui de gauche qui tire la geule Pfffffff

alors du coups sa dit quoi ?

ben les baterie charge ^^

mes bon j'en ai pour au moin 12 - 15 h par batterie au moin

et sa y est sa repleut dans le camion

Pffff m'inerve en smoment mes sec

petite question quand on charge une batterie on enleve les bouchon ou on les ouvre un peu ??,

faut les ouvrir un peu ou les enlever

Bon ben te voilà déja a moitiée dépanner.
Pour ton chargeur t'as pris quoi comme puissance.?
Il faut au moins qu'il fasse le 10éme de la capacité de ta batterie.
5A pour une de 50A,10A pour une de 100A.

J'avais pas vu l'autre message,tu les enleves pour permettre l'aération mais tu les repose juste dessus pour éviter qu'il tombe quelque chose dedans,
Ne rigolez pas c'est déja arriver.
Bien aérait pendant la charge ,pas pas de cigarette, pas d'étincelles.
J'ai vu une batterie explosée dans un local prévu pour dans un garage,
le gars a voulue la débranchée sans éteindre le chargeur avant.
Les batteries c'est pas grave mais le gars s'en souviendra toute sa vie.

esque que quelqu'un sait comment changer une chambre a air ??

( pas de velo biensur mdrr)

au faite ton gasoil c est bon ?
pour les chambre a air j en sais rien on peux pas mettre ds pneux normaux la dessu ???
moi je me ferais pas chier j irais au garage !oui un peu feinante

Il faudrait plutot quelqu'un qui soit par chez toi qui puisse te montrer comment le faire.
As tu déja fait sur une roue de voiture?
Le PL c'est quand meme un peu plus hard,si tu n'as pas de trés bon leviers de démontage
et une bonne pratique sur des pneux souple,tu vas faire des dégat en pinçant la chambre a air.
La pratique il y a rien de mieu.
Bon courage a toi en espérant qu'un membre reponde a ta demande.

il vaut mieux negocier une bouteille de ricard avec un monteur ...et hop

demain je vais acheter des chambre et je vais voir un mecano qu'on ma conseiller

je vais discuter avec lui de mon probleme avec le moteur et les pneu


et j'ai petetre trouver une boite de pneu qui fait quasiment que du rechapée de tres bonne qualité pour pas trop cher est pas trop long de chez moi !!!

on verra bien !!

dis j en ai parler a un pote qui a un 508 il a des tubeless dessus en 650 je crois
sa serait pas moin ....penible... a la longue ! peut etre plus costaud ?

bon hier j'ai tester mes batterie est j'obtien 12,81v au bornes de chacune des batteries je vais tester aujordui voir se que sa donne je vous tien au jus

Une fois reparer on pourra ptetre enfin se rencontrer , depuis le temps... allez courage

putain tu la dit bon sa sera pas la saison d'hiver jsuis a bloque de bloque au boulot mes apres fiiouuu je me tire donc sa sa sera mieux Mdrrrr

fa a écrit:dis j en ai parler a un pote qui a un 508 il a des tubeless dessus en 650 je crois
sa serait pas moin ....penible... a la longue ! peut etre plus costaud ?

tu peut en mettre mais faut pas changer les jantes ??car c est pas les memes jante pour du tubuless et des chambres a air ????

Bonjour a tous.
Les jantes pour tubless sont spécifiques.

bon a savoir !

Salut FA.
C'est les bossages a l'interieur du voile qui maintiennent et font l'étancheité.
Si tu monte un Tubless sur une jante classique si déja tu arrive a le gonfler car le diametre de jante joue aussi,
le pneu en roulant risque de se décoller dans un virage.
A l'arriére c'est déja coton et il faut serrer les fesses mais a l'avant pas le temps de faire une priére.
Faut pas jouer avec sa vie et celle des autres.

je croit il y avait une discution sur mercotribe sur sa

je croit que les jante de 508 d origine sont pas fait pour du tubuless le trou pour la valve est trop large et c'est pas prévu pour niveau étanchéité





http://www.mercotribe.net/phpBB3/viewtopic.php?f=85&t=17994&p=249871&hilit=pneu+508#p249871

http://www.mercotribe.net/phpBB3/viewtopic.php?f=85&t=16757&p=233970&hilit=pneu+508+jante#p233970


a confirmer par des spécialiste

Oui tout a fait,j'avais aussi oublier pour le trou de valve,
mais j'ai déja vu des valves caoutchouc monté dessus.
C'est limite mais il y en a qui ont peur de rien.

youhouuuu !!!!! se matin le camion a demarer au quart de tour sa fait trop du bien de l'entendre tourner ^^....


et je suis donc allez voir massa (je ne fait aucune pub ) pour achter mes chambre a air (16€ au passage )

et ben je suis rester sur le cul le chef du chef d'atelier ces occuper de moi et ben j'ai rien payer

st'aprem direction le mecano pour qu'il jete un oeil au moteur !!!!


Sa avance Pffff ^