Volvo FL7 "Cosmic love"

Merci beaucoup les copains !!!

ola , c est quoi comme chauffe eau , il tue !!!

http://chaufo.fr/gamme-gaz.html#anchor-12L

Celui là mon ami !!!!

Arrrr !!!!!!
Et pour info il est passé de 250€ à 300€ en un rien de temps !!!!!
J'ai commandé au bon moment !!!

oki , cool , on ne sais jamais pour mon prochain amenagement , part contre pour le vasp autocaravanne il en veulent plus ?? m en fiche se sera un pl et basta héhé

Ok et ben je ne sais pas du tout et pour ma par je m'en fous !!!!

dandan a écrit:Ok et ben je ne sais pas du tout et pour ma par je m'en fous !!!!

tu as bien raison!!! FUCK OFF

Allez voici des nouvelles du front
Les derniers travaux en date, les deux coffres de rangement à droite et gauche sous le chassis et le système inclinable 4 direction pour mes panneaux solaires

Pour les coffres je me suis contenté uniqument de ces deux coffres car après ça aurait juste été du recouvrement (réservoir, roue de secours, batteries, hayon) et au prix du galva ça faisait bien plus cher
Je rajouterais peut être un pseudo coffre au dessus de la roue de secours à droite

Le coffre à droite :


Structure




Structure peinte




Coffre fini avec feu d'encombrement et système de verrouillage









Volume du coffre 200x65x60 cm

Le coffre à gauche :


Structure du coffre




Structure peinte


Structure tôlé en galva








Coffre fini avec feu d'encombrement et verrouillage

Volume du coffre 220x65x60 cm

Les panneaux solaires :

Le système que j'ai bricolé me permet de fixer les panneaux à plat lors du transport et aussi de pouvoir incliner les panneaux dans les 4 directions afin d'optimiser la charge et le tout en un montage démontage de 1min top chrono
J'ai juste eu à construire un cadre pour les panneaux


Inclinaison vers l'avant
2 charnières sur 8 utilisées pour le panneau seul et 3 sur 12 pour le double panneau





Montage complétement différent (inutile mais on voit la possibilité de direction)




Rangement à plat


Fixation avec des goupilles beta (un peu courte mais ça devrait pas bouger) pour le transport

Quand je suis posé et que je veux les inclinés j'enleve les goupilles beta (2 par cotés) et je mets des tiges filetées sur le coté que je veux incliné, un petit pied et hop le tour est joué



Vue d'en bas

un seul pied sur le double , sa me parés léger en cas de vent

nikel ca, mais c'est clair qu'il faut faire gaffe au vent...

Tu les as fixées comment tes soutes? ta un faux chassis sous ta caisse??

Salut dandan!! C est clair qu avec les soutes c est plus pratique, et ça lui fait une autre tete!!
Et ton système de panneaux est bien pensé, mais attention au vent!! Bon courage pour la suite

Merci bien !!
Alors après pour le pied effectivement il peut être judicieux de le doubler pour le double
Après le vent sera un soucis pour tout les systèmes de panneaux inclinables
Lorsque ça commence à souffler faut mieux tout rabattre

Pour les soutes elles sont vissées dans le plancher de la caisse avec des tirefonds.

Bravo pour le système solaire, simple, efficace! et le vent suivant ou tu es y'en a 2 fois dans l'année...bon nous dans le sud c'est sur que le mistral ça arrache pas mal de truc!

terrible l'idée pour les panneaux solaires, bien pratique!!

Sérieux ? les soutes sont simplement vissée dans le plancher ?

C'est toi qui est un pote des quartier Schml de montreuil bellay ?

Salut ptit coucou en direct du Maroc

Ouai les soutes sont uniquement fixées dans le plancher et franchement après 2000 km et les soutes pleines ça à pas bougé

Je voulais pas les fixer au chassis

Et non ce n'est pas moi qui suis un pote des kartier schml, pourquoi ?

Et non ce n'est pas moi qui suis un pote des kartier schml, pourquoi ?[/quote]

surement parce que ils ont quelques volvo

Okéééé !!!

Trip to marroco en photo


Départ de Haute Savoie


Gérone en Espagne




Torrent au matin


Une galère de Telma sur la route vers Valence en Espagne
La vis d'une des pièces du stator du Telma qui a pété ce qui a pété l'autre pièce et provoquait un gros claquement
Du coup ça a été réparé dans un petit garage
Ils ont pas trouvé les pièces du coup, ils les ont faites
Par contre ils ont voulu nous compter 18h de main d'oeuvre pour la réparation
Là ça la pas trop fait, il a fallu négocier sévère pour arriver au final à 900€ la réparation au lieu de 1200€








Torrent - Espagne



Bateau à Algeciras - 200€ l'aller retour pour deux




Medhia, où nous sommes rendu actuellement


La suite plus tard .........

Et non ce n'est pas moi qui suis un pote des kartier schml, pourquoi ?

ah non escuse, jai triper, je tai confondu avec Ludouille....

bon trip au Maroc alors

Bonnes visites et amuse toi bien là bas...

Merci la compagnie

On est rendu à ce jour à Essaouira

Petite question pour le retour, est il possible de passer la douane marocaine et espagnole avec du gasoil marocain dans des bidons à 0,78€ ça serait con de s'en priver
Merci pour les réponses

ouep ce serait cool de pouvoir en ramener mais je crois que c'est mort!!par contre tu as le droit d'arriver a la frontiere avec tes bidons et de faire le plein juste avant de passer

C'est bien ce que je pensais !!!
Si jamais quelqu'un avait d'autres infos ça pourrait être cool vu le taro du gasoil en Espagne

Allez quelques photos :





Installation du saut de vent acheter à Agadir à la casse

Bricolage, meulage, perçage perdu au bord de la plage



Installation des nouveaux panneaux solaire





2 panneaux solaire de 230W de 7,70A
Désolé pour les pauvres câbles elec
Le système inclinable sera fait après car franchement y'a pas photo au niveau du rendement
Et il faudra que j'installe deux régulateurs mppt pour réguler les deux groupes de panneaux

Quelques photos pour le plaisir des yeux :





Et pour information, j'ai réussi à passer la douane avec le plein du camion plus 220L de gasoil dans des bidons, après ils ont pas été pénible du tout