ford transit 1978

salut

depuis 1 ans je renove se jolit petit camion qui me sert d'apartement secondaire
en meme temps je recherche des rasso le week end en region rhone alpe ou autour




si certain sont dans le meme delire que moi dans la region et qui recherche a faire des week end de sortie en camion
se sera avec plaisir

la partie habitable est en renovation mais il sera bientot fini

voila donc sa petite renovation en cours
c'est du boulot sa fais 1 ans que je suis dessus
sa aucupe bien

donc voilo a partir de :
quand tout a ete virer a maintenant
si sa peut aider d'autre bricoleur

deja la mezzanine :










la piece principal
l'isolation " 5 COUCHES "











voila
sinon c'est une bonne petite bete je fais des super week end avec , il reviend pas cher du tout il monte a 80 KM/H maxi
moi suis pas un nerveux j'arrive a peine a monter a 75 sur voie rapide je profite a fond jamais presser zennnnn


avant

et maintenant


ont voie pas bien mais j'ais mis une couche de peinture sur le toit et les geantes
avant le toit etais gris , maintenant il est bleu , (gratter , poncer , netoyer , et 2 couches de peinture) sa fais 1 ans c'est nikel

hey !! beau boulot !! et dedans tu as aménagé ou pas encore?

c'est en cours
je metterais les photos au fur et a mesure

ok, cool !!

salut
sacré boulot !!!!
et niveau comportement sur la route ca dit quoi ?????
courage pour la suite

alors sur la route c'est un vehicule plutot lent (comme son conducteur)
sur les voie rapide 80 KM/H c'est le maxi
ces vitesses de croisiere entre 65 et 70 KM/H
donc les radars je peut leurs faire un gros doigt meme en passant a fond a coter

par contre c'est un exelent tracteur et grimpeur
les grosses cote meme les plus raide il grimpe a 35 KM/H en 3em vitesse et sans chauffer , meme avec une caravane au Q

il n'est pas fais pour l'autoroute il est + fait pour la montagne
sinon pour debuter avec un camion c'est l'ideal , "diesel , 4 vitesses , 9 cheveau , 3T5"
avant c'etais un camion plateau Poids lourd " il a ete declasser VL et changer en campingue car en 1983

sa avance doucement mai surement
en attendant ma reserve d'eau que j'ais commander au japon et mon tableau de repartition electrique 12v
la j'ais gratter tous mon chassis je commence a mettre la premiere couche d'anti-corosion (ferais les photos quand se sera fini)

demain je reponsse un coup et 2 em couche , avec un traitement comme sa sous le chassis je vais pouvoir rouler dans la neige sans tous bousillier

c'est long a faire , c'est chiant a faire , ma sa prolonge carement la durer de vie dun vehicule

au niveau communication vous me conseillerez quoi ?

jusqu'a present dans le camion j'ais une petite cibie de marque "jimmy - president"
mais elle a fais son temps , faut que je la change

elle te sert à quoi la cibie ?

generalement je m'en sert a taper la discute avec le camion qui roule devant ou derriere moi sur des longues distances , de nuit sa peut aider a pas dormir au volant

quand je part en convoie avec mes potes ( tous le monde en a une ), ont communiquent non stop sans vider nos forfais telephonique

pis en temps que EX pompier et EX millitaire

d'avoir un moyen de communication autre qu'un telepohone portable pour apeller de l'aide en cas d'urgence quand aucun reseau ne passe je trouve sa rassurant
c'est generalement dans ces moments la que le super telephone portable avec toutes les options vous diras "AUCUN RESEAU" ou alors "BATTERIE VIDE"

ce genre de moyen de communication est demoder et presque oublier , mais sa fonctionne tres bien , c'est gratuit
mais la mienne a deja vecus elle perd de la puissance
je voudrais en trouver une plus puissante

si quelqu'un en as une a vendre .... faite moi savoir

en faite j'en est meme 2

une fixe a l'avant du camion et une portatif ranger derriere
meme coucher dans ma couchette ou derriere je peut comuniquer avec les camions ou mes potes garer a coter de moi et ecouter se qui se passe autours

je comprend, pour ma part c'étais trop chère, j'ai investi dans un talki-walki... pour les même raisons

en meme temps un camion sans radio cibie
c'est comme une fete sans musique "c'est triste"

apres chacun se fais sont delire comme il veux
mais perso je trouve delirant de jouer avec , sourtous quand j'ais gros camion met 10 ans a me doubler sur une voie rapide qui grimpe sec , et qui apres reste 2 heures devant moi , ont se ballance gentiment des vannes , sa rigole , sa dit des conneries

sa rend le traget moin monotomne

je connais pas bien cet univers... mais je vois ce que tu veux dire
tu devrais trouver des occas sur le bon coin !

ouais je surveille (le boncoin) et aussi ebay
parfois y a des bonnes aucasion , meme du neuf mis au enchere

mon petit campingue car "nez de cochon" je l'est trouver sur le boncoin
et mon apartement sur ebay

aller j'avance doucement mai surement

debut de l'abillage interieur



et je m'attaque la la partie chiante et longue a faire ( traitement du chassis)






gratage + premiere couche de cataphorese + anti-corosion , en prioriter les endroits vitale du vehicule

apres je repasserais une 2em couche d'anti-corosion , avec sa je vais pouvoir rouler dans la neige saller sans bousillier le chassis
c'est hyper desagreable a faire , mais sa prolonge la vie du vehicule

Salut Turtle.
Bien ton nez de cochon,j'en ai eu 2 en entretiens des essences.
Leurs proprios en étaient trés content.
C'est un essence ou diésel le tient.
Pour la vittesse il y a pas comme un soucis quelque part,car c'est des vehicules qui monte un peu plus quand meme.
Si je pouvais m'en trouver un pas trop cher,cela ferait le bonheur pour les sortie piste que je vais faire.

c'est un gentil petit diesel 3T5 , l'hiver il boit du gazoil
et quand sa gele plus , de l'huile de tournesol ou de colza pur ou melanger au gazoil
roue motrice arriere 2 roue jumeller arriere

il n'a aucun soucis , je l'est volontairement brider a 80KM/H pour pas etre emm... par les radars

de toute facon mes vitesse de croisiere c'est entre 65 et 75
suis plutot conducteur pepere

quand il sera fini sa va etre mon apartement secondaire

Ok bien vu pour le coup des radars mais c'est plus pour garder de la puissance au moins pour les cotes.
En général le couple moteur ce situe au environ de de 2500Tr/mn.

les cotes les plus hard je les grimpe a 35KM/H en 3em vitesse
et il chauffe meme pas , c'est casiment un tout terrain

meme une fois je me suis engager sur une grimpette tres raide , les 2 campingue car de luxe tous neuf derriere moi n'ont pas suivie
et il a un exelent frein moteur

dans les pentes 2em vitesse , si j'accelere pas un peut de temps en temps il s'arrete en pleine descente

mais c'est pas un campingue car d'origine
avant c'etais un camion plateau , c'etais un poids lourds il a ete declasser en VL

l'hiver j'ais meme une prechauffe manuelle , quand il fais tres froids je prechaufe 1mn et il demare au quart de tour

je renove juste l'interieur de la capucine mecaniquement il ronronne comme un chat
j'ais 30 ans , lui il a 33 ans

je vais passer le permis PL vers le moi de mai
et pour debuter sa c'est le top

la conduite de se petit tank n'a rien a voir avec celle une voiture
au volant ont se sent vraiment dans un camion
inconvegniant :
je conduit avec des bouchons dans les oreilles , sinon au bout d'une heure j'ais une tronche comme sa
mais je l'echangerais contre aucun autre , temps qu'il roule il reste avec moi
je l'est payer 3000 £

c'est pas le pieds se petit camion ?

en se moment chez moi le gazoil est a 1£17 le litre
la je roule au colza a 1£05 le litre

trop cool mon bestio et econome en +

petite ballade au grand frait

le pied , mecaniquement il est operationel a 100%
maintenant faut que je finisse l'interieur















et vue que j'ais les roues arriere jumellers motrices , j'ais pue me faire une seance de derapage sur un parking desert sans rien abimer
y avais tellement de neige que sa glissais tous seul

mais dans les grimpettes je ne me suis pas embourber une seule fois , sans chaine , ni pneu neige , juste les roues jumeller sufisent

Ah bon les roues jumelées ça ne glisse pas plus?

Sinon c'est chouette un ford transit de 78... rien avoir avec ceux de la génération d'après!!!

Et ce que c'est la même chose que les "Bedford" ?