le J7 1978 & la boheme 1980

RE
ben voici toutes mes photos
bonne visites
le J7
peugeot J7 de 1978 diesel indenor 2l1 boite 4 vitesses
je roule a 80kmh maxi , deja qu'il perd de l'huile je veut pas le tuer

il a 110000km d'origine acheter a une premiere main retraiter de la menuiserie,ensuite il la ammenager pour les week end de peche

ne dite pas qu'il est propre car les photos cache bien la misere


ne photo avec mon ex plateau , je suis descendu en dessous de toulouse avec une 405 dessus , 8h de trajet





faut pas regarder le fouillie





c'est les kilometres qu'il avais qu'en je l'ai acheter
donc environ 15000km depuis decembre 2007





mes panneau solaire

le boitier de controle & a gauche les cables (rouge & noir) qui sont relier de la batterie au transformateur 12-220 de 600w

avec mon EX 4L qui a pris feu

sympa ce camion j adore ta collection de 2cv

le bus & la 205 ainsi que la brele
photo bonus la motobecane AV76 de 1957 que j'ai refaite mais ne roule pas
AVANT

PENDANT

APRES

la 205



et enfin le bus
d'ailleur si degling passe par la , j'ai vu que tu avais un berliet , je voudrai savoir si tu la encore , j'aurai besoin de la porte avant si tu la toujours , mais sa urge pas , j'ai pas de tune pour faire la route ni pour te l'acheter




Le moteur , je ne serai pas depayser fasse a celui du J7

Le tableau de bord

l'arriere avec la soute en dessous , la premiere marche va etre rehausser car en faite elle est faite en planche de bois , ca m'agrandira la soute

la soute arriere

la paroi de cabine qui va sauter apres le passage en PL & refaite plus propre

un bout du coté droit (rouille rouille rouille) donc je vais voir a le retoler completement en alu , comme ça sa l'allegera

le coter gauche

et le plancher qui va voler pour etre remplacer par un plancher en chataignier , normalement en dessous c'est des traverse en bois super dur , donc a voir a la depose

voili voilou , y a plus qu'a et surtout trouver du job pour le financer

jf a écrit:sympa ce camion j adore ta collection de 2cv

merci jf , mais il sera revendu quand le bus sera fini , c'est pas demain la veille
sinon les 2pattes en faites se sont des tirelires , depuis que je ne suis plus en fixe , elle ne sont plus sur le Tableau de bord

On ne peut pas dire que tu n'aimes pas les vielles mécaniques kristof . Bienvenue au club. Mais contairement à toi j'aime un peu plus les vieux poids lourd; avec une petite préfèrence pour les pépères Merco.

Salut Kristof,

vraiment super ton bus Citron, c'est quel moteur sur ces engins ?

ouai nicortbass , je t'es deja lu sur MT , il y a quelque temps donc forcement merco j'aurai les moyen j'aurai plus une 405Mi16x4 et en bus un PR14 mais je vais pas pleurer le citroen je l'ai ue pour 1000€

Escargot Flegmatique , c'est un 4 cylindres diesel perkins , boite 4 , 16cv fiscaux , puissance reel je ne sais pas , l'ancien proprio a bloque le compteur a 110kmh

donc pour lui il est prevu d'etre declasser en PL , j'attend les autorisations des constructeurs puis faut que je remplisse le RTI super chaud a faire , va falloir que je trouve le courage pour le faire

Jadore le bus, bien old school ! Tu vas garder la couleur... mon ex avait un bedford de cette couleur, tout chromé... ca claquait !!

merci miss pour mon bus , heu non va pas rester de cette couleur , il va etre blanc avec un flamming a l'avant et sur chaque face un dessin aero de la mascotte d'iron maiden mon groupe preferer 'fear of the dark" d'un coter et de l'autre "killer" , et oui je suis metalleux et pas teckoss malgre que j'en ecoute un peu de temps en temps

hé ben ta pas peur de tout retaper! chapeau!! trop bien la moto bécane!

salut punkecolo , ca se fera au fur et a mesure , c'est pas comme si j'etai a la rue MDR , la motobecane a etait repeinte a la bombe mais ne roule pas pour le moment faut que je lui trouve une bobine haute tension

fain tieu...(le vingt dieu d'pars chez moi!!) sacré collec bien ancienne... j'savais pas que'sa existait des fous comme toi... courage.

je suis pas fou j'ai juste besoin d'une bagnole a coter , le J7 est trop gourmant et ce traine puis la brele c'etait pour passer le temps , faut que je retourne chez mais parents un de ces 4 pour prendre en photo mon solex

Putain le bus, terrible. Et j'aime beuacoup l'ensemble j7 et 4l sur plateau!
Bon par contre la 205 tuning,c'est pas du tout mon truc!

merci will pour le J7 et le bus

juste un tite info sur la 205 , c'est sur les gout et les couleur , mais bon ca passe le temps , mais une tite explique sur ce sujet rapido , elle sera noir mat avec peut etre un flamming et des touche de chrome par ci par la , les jantes vont etre changer , je les deja depuis un bail mais il me faut les pneus , elles seront repeinte , le voile en rouge & le deport polie et des flanc blanc si j'en trouve en 16" , bref a la sauce custom quoi
voili voilou
tcho

Chouette collection et le J7 et choupi

merci miss

Dailleur quand ta nouvelle maison est prete a t'acceuillir meme si c'est pas demain la veille fais signe au cas ou

ok no souci , et comme tu le dit c'est pas demain la veille que la maison a roulette va etre prete je me donne 2 ans pour le finir , a savoir , j'ai pas commencer

heyyy bin toi tu rigole pas !!
bien le j7 et la 4l sa le fait
bon courage pour le citron ya du taf !!!

merci djoul , heuuuu la 4L elle n'existe plus elle a pris feu , le plateau je l'ai revendu ,

mais je suis descendu en dessous de toulouse avec le J7 le plateau et une 405 dessux , trop long la route

bonsoir , je suis content , aujourd'hui j'ai demarrer le bus pendant une heure apres mettre pris la tete a le demarre pendant trois quart d'heure , donc il a tourner pendant cette heure et au moment de l'arrete , j'ai accelerer 3 , 4 coup pour la batterie et chbing plus rien il c'est arreter tout en pissent du LDR au niveau de la poulie du ventillateur , je pense que le joint spi a peter ou le roulement de la pompe a eau ,
heureux que je suis , j'ai meme pas commencer a l'ammenager qu'il faut deja que je trifouille le moulin , J AI LES BOULES

arF..............

oui le genre de panne chiante...