Le FLAMEN PIRATE !!

hummm ... la loose :/

camion récupéré chez renault truck :verdicte :il y a bien un tambour ovalisé!!! ....

Allé je vais me fighter avec l'autre garagiste qui m'a mal monter le bordel !

et t'ai sur que t'as pas fais 50Km en ayant mal desserrer le frein a main ?

pars que je voie pas trop comment il aurai mal remonté

ou peu etre qui lui a monter un vieux tambours deja mort

Dglingos a écrit:et t'ai sur que t'as pas fais 50Km en ayant mal desserrer le frein a main ?

pars que je voie pas trop comment il aurai mal remonté

ben non ,rien de out ça , lecamion tremblait déjà une fois sortie du garage en janvier ( le jour où ils m'ont mis mes tambours neufs!)Ils m'ont sorti que ça devait se roder.J'ai fait ok, mais au bou de 2000km, si c'est pas encore rodé, c'est que ça viens pas de ça.

Le garagiste de renault truck, m'a dit que des fois il sert plus d'un coté que de l'autre et que ça arrive de voilé un tambours.

Pour des tambours qui n'ont que 3 mois et demi , c'est vraiment bizard.

Donc à voir...au démontage ce qu'ils vont me sortir.

Effectivement au bout de 2000 bornes c'est rodé depuis longtemps ^^ Tiens au jus des dires des garagistes qu'ont rigole un peu (surtout celui de base qui te les a montés ) Bon courage en tout cas

Il a mis des des tambours de trafic ou quoi.. Allez bonne suite . la force

ouai, je sais pas ce qu'ils ont foutu.

Je vous tiens au jus.

voilà , j'ai enfin des nouvelles de mon ptit camion qui est au garage depuis une semaine.

et je suis toujours dans le doute et sur les nerfs en même temps.
Dites moi ce que vous en pensé:

J'ai appelé aujourd'hui, ils ont repassé le camion au banc de freinage et on bien vu qu'il y avait un déséquilibre.

Ils ont donc démonter les roue arrières et on appeler un mec (qu'ils connaissent bien ( et qui travail chez renault trucks de Lons-le-Saunier) pour venir faire une expertise.

Il en découle que les tambours ont été montés correctement et qu'il doit y avoir un défaut de fabrication .La faute serait donc de l'usine Renault.

Ils ont envoyé les tambours et vont refaire une expertise pour voir si les pièces ont bien été défectueuses.

Lundi, on me remonte des tambours neuf .

Le problème, c'est que j'ai 8 chances sur 10 que ce soit pris en charge (grâce à la garantie des pièces)

et 2 chances sur 10 pour que je doivent repayer !!!

De plus, quand je demande d'avoir une attestation ou une preuve, un papier du mec de renault truck qui est venu faire l'expertise,

le garagiste me dit qu'ils ont rien de tout ça ( pas depapier dater, signé etc...)?

Es normal ?


Il me dit également que j'ai pu abîmer mes tambours en laissant le frein à main l'hiver. Es ce que c'est vrai qu'on peu voiler ses tambours avec un frein à main , sachant qu'il est tout neuf ?????????


Voilà, j'ai pas envie de repayer quoi que ce soit.

Es ce que vous croyez qu'ils vont tout d emême me faire payer le montage,démontage,banc d'essaie etc...

??????????




Merci d'avances pour vos réponses, je ne voudrais pas me aire avoir.

personnes ???

comme je te l'ai déjà dis , si tu a fais 50Km avec le frein a main mal desserrer y'a des chance que tu voile les tambour
a voir aussi quand il on changer tes tambour si il on penser a regeler le rattrapage des frein :/

bon, ben je viens de récupérer le camion, ils ont fait marcher l'assurance OuFF !!!

Du coup, j'ai deux tambours neufs et ça tremble plus.Tant mieux.

Je vais pouvoir continuer l'isolation

cool au boulot maintenant !

cool, t'as eu du bol!! en général quand ils peuvent éviter de payer ils se gènent pas...
Faut se remettre au travail maintenant

Cool. Y a plus qu à

Alors voilà des nouvelles depuis lundi :

mardi ,
collage des tasseaux rebelles qui n'ont pas voulu ou pu s'encastrer dans les longerons.


MARDI
l'atelier découpe !!! (au début c'est génial ça va tout seul mais à la fin on en peu plus surtout quand on fini par ds bandelettes de 1.8cm * 50 cm héhé


Collage des plaques, (ps: les tasseaux étaient déjà en place (on m'a conseillé de mettre un isolant contre la tôle,mais j'avais pas envie de tout enlever) ,
C'était chaud à découper vu que mademoiselle à un compas un peu trop enfoncé dans l'oeil, elle les à un peu mis de travers et du coup on se retrouve à couper des trapèzes de temps en temps



Et la partie la plus amusante : recouvrir les bordures des longerons pour qu'il n'y ai plus de pont thermique :





Voilà fini !!



Bonne nuit à demain pour la suite !!!!!

rha wai tu fais tu fais au pti soins Bon courage à toi, les murs ca devrait être un peu moins relou, ta nuque sera soulagé je suppose ^^

impecc

question con a quoi ca sert le liege au plafond?

Pour isoler , j'ai tester la tôle était bouillante avec le soleil, et quand je passais d'une zone avec le liège et une zone sans je sentait la différence.

C'est aussi un isolant phonique et il parait que ça évite la condensation.

Voilou

vu que je met pas de styr sous mon multi , j'ai voulu mettre du liège, et en plus je pense pouvoir éviter les ponts thermiques.

ok merci

PUNKECOLO a écrit:

C'est aussi un isolant phonique et il parait que ça évite la condensation.

Voilou

pk ? Tu hurle si fort que ça ???

oi! du nouveau !

Jeudi le plancher à été posé.Je reçois 300w de panneaux solaires dans la semaine et en attendant, j'ai continuer la découpe du liège que j'avais en rab pour recouvrir les longerons latéraux de la caisse.

Il y a plus qu'a coller tout ça!



mercredi j'attaquerai l'agraffage du multi! je sens que je vais m'amuser

collage du liège terminé.

Début de l'agraffage du multicouche, mais petits bug d'agraffes.
Les 8 mm ne suffisaient pas pour bien le fixer,du coup j'ai choper des 10 mm chez le grand-père cesoir, demain, je reteste et si ça va pas, je prendrais l'élèctrique et des 15 mm mwahahah !!!

Sinon superbe nouvelle !!! j'ai peut être le turbo de mort !!!

J'ai entendu un claque et hopp le moteur à fait un bruit de mobilette, et les voyant huile s'est allumé.

Je venais de faire 5h de route sans m'arrêter (j'ai cru qu'il manquait de l'huile)

Ce matin je rallumele camion et toujours un bruit de moto 4 temps ...
Et quand je roule le moteur siffle persque en continue.

J'ai trop peur que le turbo lache et que ça bousille le moteur.
Je vais démonter deux trois trucs demain et je prend rdv chez le garagiste.


C'est quand que ça s'arrête ???? ........; j'en ai marre,periode de merde!

Salut!!

Aie, en général ce bruit n annonce rien de bon!!!! As tu regarder si une des durites du turbo ne c est pas légèrement barré.....?

Sinon pour le multicouches, j en avait marre de galerer aussi surtout pour le plafond, du coup agrafes de 12mm avec pistolet électrique, terminé!!!

J espère que tes galères vont s arrêté bientôt!! Courage !